Tesla Club Slovakia

Kona je INA nie lepsia ako TM3. Ak si aj preskocime kapitolu o dizajne, posede atd je tu mozno neprakticka vec, ktora moze skupine ludi vadit a to zvlasny nakladaci otvor do kufra na Tesle a takisto absencia budikov pred vodicom.
Ked s tym dosiel koncom 90. rokov napr Fiat, vsetci ho zvozili pod zem ze to je katastrofa a dnes nam to tesla serviruje ako uzasnu vec
Mne prijde ten interier (samozrejme zatial len z obrazkov) vizualne velmi lacny a tiez sa mi viac paci beznejsi, napr. ten od hyundai.
Ak kupcu zaujima len technika a vyvoj, tesla ma toho za sebou najviac a najviac aj ponuka.

Ak bude bezna jazda s EV ako so spalovakom aj na dlhe trate. Ak nebude sofer v stese, ze ci nabije niekde mimo domova a za rozumnu cenu. Ak budu normalne dodacie lehoty na EV ako su na spalovak. Ak aj cena za EV bude prijatelna. Tak potom sa uvidi kto ma navrh a o koho EV budu mat zakaznici zaujem a budu si ho kupovat. Ked sa bude EV kupovat viac ako doteraz ci uz vdaka podpore, alebo uz to bude vo viacerych veciach vyhodnejsie a ludia sa toho nebudu bat, tak je mozne, ze vela znacke oddanych majitelov si kupy EV verziu spalovakov na ktorych jazdia teraz. Uz pre skusenosti z minulosti.

Nerozumiem preco napriklad TM3 nema po vzore TMS vysuvatelne klucky a neberiem to ze chceli zrazit cenu TM3, ked z vonka su klucky, ktore zamrzaju a vo vnutri to otvara elektronika, ktoru TMS nema. Tak vonku to sfusovali a vo vnutri to je vybava, ktoru nema TMS ani TMX. Tesla nema clonu na panoramaticke strechy, ktore maju rozne ine lacnejsie modely konkurentov. A nemozete si vybrat pevnu strechu, lebo to neposkytuje.

Tie vysúvacie kľučky boli jedna z dvoch najkazovejších vecí na Tesle (podľa majiteľov, ja som len počúval keď sme o tom hovorili, tak ma nekamenujte) a preto pri Tesla 3 a jej vyrobených počtoch sa chceli vyhnúť takýmto poruchám. Otváranie vyžaduje mierne sa to naučiť, prvé razy je také zvláštne, treba aj vedieť kde trafiť prstom na zatlačenie, ale uvidíme až od reakcií majiteľov, či sa dá na to zvyknúť. Trčiaca kľučka ako na bežných autách je určite "user friendly" ale Tesla sa chce odlíšiť a mať krajší dizajn a lepšiu aerodynamiku.

No neviem ci by som mal nervy na tie klucky na TM3 , ako zamrzaju a riadne, aj s oknami maju v zime problemi , nakolko okna nemaju ram . No asi toto auto nie je moc friendly zo zimou a pre chladnejsie krajiny . https://youtu.be/JIADZHLHGL0?t=24 ale ze vydali nejaky update koli tomu ze zamrzali a nevedel si sa dostat do vnutra, myslim ze sa auto predohreje a fuka z vnutra na tie dvere aby sa rozmrzli alebo take daco.. ale neviem ci to robi same , ked zisti velky mraz alebo to musis pusti cez mobil ...