Tesla Club Slovakia

Pekna masinka, gratulujem! Vitaj medzi "osvietenymi ". Mala rada - precitaj si nieco na fore o nabijani a "taktike" nabijania. Nech ti dlho vydrzi bez degradacie baterie.

Vdaka aj za radu , vies poslat link na tu taktiku nabijania ?

To by aj mna zaujimalo...

Maco7 velmi strucne zhrnutie :
paradoxne rychlonabijanie je pre bateriu lepsie ako pomale, hlavne v zime, idealne je 0.5 - 1C cize pri 64kWh kone to je 32-64 kW.
taktiez nikdy nenechavat bateriu stat na 100 % State Of Charge (SOH) - level nabitia, ked uz ides na dlhu cestu, nastav si casovac tak, ze odides ked sa bateria nabije. Inac ked je auto zaparkovane, tak idealne na chladnom mieste a okolo polovice SOC - 40-60%. Na kone sa to da nastavit, aby nenabijala viac. A ako posledne, bateria vydrzi najviac cyklov ked budes jazdit medzi 20%-80% SOC, alebo este lepsie 30-70% SOC, ale to uz nie je velky rozdiel, a zas paradoxne raz za cas (za mesiac) treba bateriu co najviac vybit a nabit - nemusi to byt urobene za jeden den, bateria sa musi raz za zas uplne vybit a nabit, aby Battery Management System vedel / naucil kde je 0 a kde 100%, inac sa ti moze stat ze auto necakane zabudne ze je vybite / nabite - nahle ti padne SOC pocas jazdy. Stat sa to moze / nemusi ale naco riskovat

Teq v podstate suhlas az na par veci:
- Rychlonabijanie amortizuje bateriu, cim menej rychlonabijania, tym viac bateria vydrzi. Pri nabijani 20/80 sa clanky nebalancuju.
- Raz za mesiac ci dva (podla toho kolko jazdis a kolko nabijas na DC) treba bateriu nabit na 100%, pri konci nabijania pomaly na AC hlavne preto, aby sa clanky zrovnali - zrovnavaju sa len pri konci nabijania - tesne pri 100%.
Na DC nemaju cas sa zrovnat. Po nabiti na 100% hned jazdit. Ja nabijam cez AC na 100% vzdy pred vecsou cestou, ked predpokladam vela DC nabijani za sebou.
- Pri castom nabijani na DC a pri razantnej jazde a rekuperacii sa clanky rozchadzaju viac a moze sa stat, ze sa bateria ani neda nabit na 100% pre nezrovnane clanky. Vtedy treba nabit niekolkokrat na AC na 100% a opakovane hned trochu vybit.