Tak to robis nieco zle. BA-TT 90kmh a potom TT-TN 100kmh, takym tempom by si aj do Ziliny dosiel... ja chodim bezne tych 125kmh ako pisal Jiri, a z Hainburgu do TN pridem este s 15-25% baterky podla pocasia. Ale nikdy nepouzivam tempomat, ten je podla mna najvacsim zrutom lebo nevyuziva efektivne plachtenie a rekuperaciu, nonstop tlaci na pilu... alebo zresetuj baterku jej vymlatenim a potom nabitim na 100%.
Tesla Club Slovakia
Ioniq komentoval
J
Ioniq - Bateria sa nabije na max dojazd 204km. Tempomat moze byt problem, lebo ten pouzivam spolu s adaptivnou funkciou - hlavne za tym kamionom 
Este to pocasie moze byt problem, kedze naposledy mrzlo a prsalo a to bez kurenia velmo nejde Ako to tu uz v inom vlakne ktosi pisal - problem je pravdepodobne medzi sedackou a volantom
Este to pocasie moze byt problem, kedze naposledy mrzlo a prsalo a to bez kurenia velmo nejde Ako to tu uz v inom vlakne ktosi pisal - problem je pravdepodobne medzi sedackou a volantom
Ioniq komentoval
No skus, lebo z BA do TN jednoducho musis dojst bez vacsieho obmedzovania aj keby traktory padali
Ja chodím niekoľkokrát mesačne z domu do BA nejakých 115 km, čo je o 10 km menej ako do Trenčína a do BA prichádzam s baterkou okolo 40% a opačne z BA hore okolo 30%. Teraz v zime mám po jazde o 10-15% SOC nižšie a to pri rýchlosti 140 km/h tachometrových po Trnavu a 120 od Trnavy.
Nechápem ako môžeš nedôjsť. Pri 100 km/h po kamiónoch musíš urobiť cez 200 km aj teraz.
Nemal by si si dať skontrolovať baterku ? Nemáš nejakú výrobnú vadu ?
Nechápem ako môžeš nedôjsť. Pri 100 km/h po kamiónoch musíš urobiť cez 200 km aj teraz.
Nemal by si si dať skontrolovať baterku ? Nemáš nejakú výrobnú vadu ?
Miroslav Rojko 40% SOC po 115 km a 140 km/h tacho?
Trocha matematiky - cize na 115 km spotrebujes 16.8 kWh pri rychlosti 140 km/h - cize mas priemernu spotrebu 146 wh/km ?
to mi pride nerealne...
Trocha matematiky - cize na 115 km spotrebujes 16.8 kWh pri rychlosti 140 km/h - cize mas priemernu spotrebu 146 wh/km ?
to mi pride nerealne...