Tie straty internej nabíjačky sú o dosť väčšie ako 10%, keď sme to tu viacerí preberali v minulosti a sledovali, tak na DC rýchlonabíjačkách to vychádzalo 8% a doma mobilným konektorom (9A dáva Hyundai) cez 15%. Wallbox bude niečo medzi tým, keďže mu dáva viac Amprérov ale určite minimálne 13%.
Maco7 veľa informácií nájdeš keď si pozrieš staršie príspevky
Maco7 veľa informácií nájdeš keď si pozrieš staršie príspevky
Ak ano, je to uplne v poriadku. Realne si nabil okolo 55kWh, pretoze nabijanie nikdy nie je bezstratove - pri nabijani stratis cca 10% v nabijacke auta a v procese nabijania baterie, tiez spotreba auta v case nabijania je zaratana na elektromeri, no to su tiez straty. Cim slabsim vykonom nabijas, tym je nabijanie menej efektivne, lebo spotreba elektroniky auta pri nabijani je konstantna. Na konci nabijania mozno nabijalo/balancovalo aj hodinu velmi malym vykonom - vtedy boli straty podstatne vecsie ako 10%, mozno viac ako polovica.
Aj na DC nabijacke platis za energiu, ktora vstupoje do DC nabijacky, tam su tiez komplet straty cca 10% aj ked nabijanie trva podstatne kratsie.
Ale aj tak sa oplati nabijat doma malym vykonom co najviac, lebo to setri bateriu.