Ten test je okato urobený tak aby TMX vyšlo ako kráľ. Grafy sú naschvál neproporcionálne
Tesla Club Slovakia
cio komentoval
Je uplne jedno, ako su urobene grafy. Cisla nepustia.Ten test bol robeny tak, ze isli naraz, spolu.
Spotreba e-tron 30 kWh/100 km !
A X-ko 25 kWh/100 km.
Pri sucasnej cene rychlonabijania je prevadzka drahsia ako s dieslom. A to je jednoducho uplne zle...
Spotreba e-tron 30 kWh/100 km !
A X-ko 25 kWh/100 km.
Pri sucasnej cene rychlonabijania je prevadzka drahsia ako s dieslom. A to je jednoducho uplne zle...
Žiadna snaha u žiadnej automobilky nie je "úplne zle"
Podľa mňa zle je napríklad to, ako sa k tomu stavajú koncerny FCA (FIAT a spol), PSA (Peugeot-Citroen), alebo FORD
VW sa snaží, je to vidieť. To že má Tesla v niektorých oblastiach (pohon, baterky, SW, atď..) náskok je absolútne bez debaty, klobúk dole.
My sme všetci iba zákazníci, to znamená že je SUPER ak sa automobilky snažia dosiahnuť čo najlepšie výsledky. Ja držím palce aj TESLE a aj AUDI.
Čo hovorí v prospech AUDI ?
- európska automobilka, európsky zákazník bude v popredí
- dlhoročný výrobca áut, teda ešte sa to len neučia, ale dlhé roky vyrábajú autá. Samozrejme aj s mínusmi s tým spojenými. Držia sa fosílov
- veľká a silná servisná sieť
- ich súperom je BMW, DEIMLER atď... nie TESLA
Podľa mňa zle je napríklad to, ako sa k tomu stavajú koncerny FCA (FIAT a spol), PSA (Peugeot-Citroen), alebo FORD
VW sa snaží, je to vidieť. To že má Tesla v niektorých oblastiach (pohon, baterky, SW, atď..) náskok je absolútne bez debaty, klobúk dole.
My sme všetci iba zákazníci, to znamená že je SUPER ak sa automobilky snažia dosiahnuť čo najlepšie výsledky. Ja držím palce aj TESLE a aj AUDI.
Čo hovorí v prospech AUDI ?
- európska automobilka, európsky zákazník bude v popredí
- dlhoročný výrobca áut, teda ešte sa to len neučia, ale dlhé roky vyrábajú autá. Samozrejme aj s mínusmi s tým spojenými. Držia sa fosílov
- veľká a silná servisná sieť
- ich súperom je BMW, DEIMLER atď... nie TESLA