Ioniqy klesajú, lebo sa sústredia na lepší produkt - Konu. Aj keď podľa mňa Ioniq s väčšou baterkou by bol lepší, trh je taký, že každý chce SUV alebo miniSUV a ich rozhodnutie chápem. Zober si, že tie prvé mesiace tento rok bol nábeh výroby eSoul a súbežne v menších počtoch robia eNiro, takže po zarátaní týchto dvoch vlastne rovnakých áut s trocha iným dizajnom by graf bol ešte o dosť vyšší.
Ale neodbočujme od počtov nejakým poklesom Ioniqu, berme porovnateľné a to je počet vyrobených kusov za koncern. Resp ak chceš porovnávať Ioniq, tak tam Hyundai vyhráva nekonečným násobkom počtu kusov oproti MB, aj keby sa vyrobil len 1 kus ročne, lebo porovnateľný elektrický sedan u Mercedesu nenájdeš, vyrobili doteraz 0 kusov.
S tým, že EQC je lepšie ako jeho priamo konkurencia iPace alebo eTron, o tom vôbec nechcem polemizovať. Ale na druhú strany, ako píšeš, tá výroba je plán a nielen Elonove plány treba upravovať koeficientom, ale aj všetky ostatné plány aj iných a aj MB, takže neporovnávajme plán a skutočne dodané Kony v prvom roku, lebo tie vyššie počty Kony môžu byť na reálnych dátach ešte výraznejšie.
Ale neodbočujme od počtov nejakým poklesom Ioniqu, berme porovnateľné a to je počet vyrobených kusov za koncern. Resp ak chceš porovnávať Ioniq, tak tam Hyundai vyhráva nekonečným násobkom počtu kusov oproti MB, aj keby sa vyrobil len 1 kus ročne, lebo porovnateľný elektrický sedan u Mercedesu nenájdeš, vyrobili doteraz 0 kusov.
S tým, že EQC je lepšie ako jeho priamo konkurencia iPace alebo eTron, o tom vôbec nechcem polemizovať. Ale na druhú strany, ako píšeš, tá výroba je plán a nielen Elonove plány treba upravovať koeficientom, ale aj všetky ostatné plány aj iných a aj MB, takže neporovnávajme plán a skutočne dodané Kony v prvom roku, lebo tie vyššie počty Kony môžu byť na reálnych dátach ešte výraznejšie.
Ked si ale porovnas Ioniq, ten za pol roka (lebo porovnavam podobne obdobie) dodal vyrazne menej aut ako ma EQC planovanych. Uplne ine auto, ale samostatny model v ponuke.
Detto Nissan s eNV200 - 10.000ks za rok !
Korejci bol vseobecny priklad, nemalo to byt hejtovanie. Myslim, ze ma poznas natolko, ze vies moj nazor a ten je totozny s tvojim - po tesle najlepsi produkt. Ale na velkost tej automobilky je ta vyroba nie velmi presvedciva.
Vies, ze som sa tu pustil do etronu a preto nemam problem EQC pochvalit, lebo je na tom podla mna vo vacsine oblasti lepsi. Verim, ze ked sa k nemu dostanes na nejakej jazde, das mi za pravdu. g211 to vidi rovnako, v tomto sme sa absolutne zhodli.
1faz. nabka je tam z nejakeho dovodu-pisem ti ss. Naozaj to vyriesia od buduceho roka.
PS: zmenil som korejcov na niektore ine znacky, aby to neposobilo klamlivo i ked moj nazor pretrvava a pocty spominanych Ioniqov by tu vetu podporili.