Tesla Club Slovakia

12 Komentáre
Teq
Teq komentoval
veru...aktivne chladenie chyba a vidno to
 
J
jaron komentoval
Uff,smutne..niekto to uz ma sebou a niekoho to este len caka a preto by ma aj celkom zaujmalo ci uz niekto daval vadne clanky menit do TT.A ako sa po tom zakroku tvari bateria a ci sa opet dostala opet do povodnej formy..
 
milan84
milan84 komentoval
jaron ale ja (ani nikto z miestnych) nemame vadny clanok ! degradacia je prirodzeny proces kazdej baterie. To by som musel menit snad vsetky clanky. Vadny clanok by spoznal prave cez LeafSpy a prejavoval by sa napr. stalou zmenou dojazdu-preblikavanie kilometrov, pripadne inym errorom - staci pozriet YT.
 
Teq
Teq komentoval
tak nejak...tiez ked som bol este neznaly mi v nissane slubovali ze sa len vymeni zopar clankov a ide sa dalej, nie je to ale pravda. Bateria je doslova zavarena v ochrannom plechu ako v termoske a vacsinou sa nepokazi len zopar clankov ale degraduju vsetky, hlavne koli teplote a sposobu nabijania. Dufal som ze vznikne firma ktora bude menit baterie v leafoch, kedze je ich na svete dost, ale vyzera to tak ze sa to uz nestane...velka skoda, autu inak nic podstatne nechyba
 
J
jaron komentoval
Ono tu stratu kapacity baterie inak vnima majitel auta z dojazdom 150km a inak majitel auta z dojazdom 300 km,ten to vidi tak ze 10-20 percent hore dole(aspon teda ja by som to tak vnimal).
 
milan84
milan84 komentoval
jaron ano, ale nase auta so 150km limitom stali tretinu tych, co maju 300. A s tym sme pri kupe ratali, napriek tomu ja som z toho auta nadseny.
 
J
jaron komentoval
Áno,áno v zmysle porekadla za malo peňazí malo muziky ale ono to nie je len o tých penazoch,za tie peniaze sme mohli mat slušne nové a voňavé spalovacie autíčko ale hold doba sa zmenila,tak preco neskúsiť nieco iné...a niecim musíme začať..
 
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
Ja som prešiel od 30 kWh Leafa (170km dojazd) postupne po kúskoch ku Kone (450km dojazd) a poviem Vám, že každých 50 km dojazdu veľmi pomôže a zjednoduší cestovanie, takže nezdielam Váš názor o tom, čo sa oplatí a čo nie. Každý aj trocha väčší dojazd stojí za ten príplatok.
 
Teq
Teq komentoval
Miroslav Rojko mas pravdu, ale nie kazdy ma 45 000 eur na nove auto, mna stal LEAF 25 000 eur ktore budem splacat 10 rokov
 
Späť
Hore