Prečo mimo hru? TM3 SR+ sa vojde nie? 48456€ s DPH.
Tesla Club Slovakia
ivan32 komentoval
O Teslu LR by som sa nebál, už niekoľkokrát znižovali cenu a ešte aj budú musieť po ohlásených nových modeloch akože konkurencie, takze za pár mesiacov bude podstatne skôr či môže alebo nemôže byt zahraničná kúpa. Ak to zahraničie neprejde, tak sa tu budeme z dotacii skladať na vyššie marže predajcov.
uvazujes dost sebecky co tu rozpravas o PHEV, je to neucta k ostatnym uzivatelom, zvaz dopredu co tu napises.
No, aj keď s tebou Wilo súhlasím, je fér dodať, že už sú na trhu PHEV ktoré reálne dajú tých 50 km na elektriku čo je v meste úplne dosť. Čiže tieto auta jazdia v meste “bezemisne” a smradia iba mimo mesta. Predsa len sú cenovo dostupnejšie ako čisté EV a podľa mna môžu byt pre mnoho ľudí mezistupnom k EV.
Mali to spraviť podľa emisií CO2, tým by vylúčili tie trápne “mild hybridy” ktoré majú batériu 2 kWh a na elektrinu sa ani nepohne.
Mali to spraviť podľa emisií CO2, tým by vylúčili tie trápne “mild hybridy” ktoré majú batériu 2 kWh a na elektrinu sa ani nepohne.
Ako bolo povedane, hybrid je vzdy dynosaurus sposobom pohonu v kombinacii v mensine s elektrinou. Neprinasa to ziadne uspory na servis, plugin stoji o malo menej ako ciste elektro a to nabijanie je po vacsine take ako pisu ostatni. Snad len Outlander je prijemne prekvapenie, ze ma Chademo a tiez tusim spravi okolo 50km na el. Zabija to ale cena a fylozofia obrovskeho SUV do mesta co skrta akekolvek zelene myslenie.
Neodsudzujem majitelov plugin hybridov, ale nerozumiem im. Budu sa na mna hnevat, ale ich podpora mala ist radsej na zvysenie sumy elektriciek a vtedy by sa to viac oplatilo aj im lebo by to bolo ciste elektricke za cenu plugin.
Neodsudzujem majitelov plugin hybridov, ale nerozumiem im. Budu sa na mna hnevat, ale ich podpora mala ist radsej na zvysenie sumy elektriciek a vtedy by sa to viac oplatilo aj im lebo by to bolo ciste elektricke za cenu plugin.
W
mozeg no a teraz mi povedz za aku dobu sa tie tebou vymenovane pluginy dobiju na ten ich uzasny dojazd 
Ako som hovoril uz skor - je to mrhanie verejnymi zdrojmi. Nabijaciek je stale relativne malo a naozaj je v tejto situacii nutne zablokovat ich na 2-3 hodiny kvoli 30km cistej jazdy ked ciste BEV sa za tu dobu vie nabit aj na 150km dojazd? Ako naozaj? Stale hovorim ze jedine pouzitelne pluginy ma BMW a Mercedes ktori tam dali aspon ako tak pouzitelny dojazd a rychlost nabijania ale oba su vysoko nad cenovym stropom dotacie. A stale su to vsetko ropaky. A tak ako sa spalovaci dotahuju s baterkacmi o uhlikovej stope pri vyrobe auta a porovnavaju sa kto ma vacsieho a kolko spotrebuje vzacnych kovov tak PHEV to rovno zoberie za oboch a spokojne sa posadi na tron lebo zoberie jedno aj druhe. A tvari sa zeleno zatial co pri najblizsej navsteve servisu vycura do pisoara spaleny 0w20 a vypyta si novy krigel tohto lubrikacneho moku od smadu
Ako som hovoril uz skor - je to mrhanie verejnymi zdrojmi. Nabijaciek je stale relativne malo a naozaj je v tejto situacii nutne zablokovat ich na 2-3 hodiny kvoli 30km cistej jazdy ked ciste BEV sa za tu dobu vie nabit aj na 150km dojazd? Ako naozaj? Stale hovorim ze jedine pouzitelne pluginy ma BMW a Mercedes ktori tam dali aspon ako tak pouzitelny dojazd a rychlost nabijania ale oba su vysoko nad cenovym stropom dotacie. A stale su to vsetko ropaky. A tak ako sa spalovaci dotahuju s baterkacmi o uhlikovej stope pri vyrobe auta a porovnavaju sa kto ma vacsieho a kolko spotrebuje vzacnych kovov tak PHEV to rovno zoberie za oboch a spokojne sa posadi na tron lebo zoberie jedno aj druhe. A tvari sa zeleno zatial co pri najblizsej navsteve servisu vycura do pisoara spaleny 0w20 a vypyta si novy krigel tohto lubrikacneho moku od smadu