Tesla Club Slovakia

"fuuu, ten výkon je nejaký....malý" prosim Vás toto čo je za pána? To zoomovanie z auta namiesto toho aby sa postavil a išiel ku displayu. S tými 50 kw nabíjačkami som spokojný, občas použijem Greeway, či ZSE, ale je to fakt drahé, ked som nabijal teraz tak to dalo 56.38 kWh za 19.60 EUR, takže to je tak 0,35 centov za KW. Doma mám sadzbu 0,09 takže sa toto vôbec neoplatí, jedine na ceste ak by som šiel na východ a nebude tam žiadna miestna Tesla nabíjačka zadarmo. Ak však pribudnú tie superchargeri..... bude to super.

To je Ľuboš Geleta

to auto je uplne nekde inde ako nase nabijacie stanice. 50kW stanica je pre Model 3 obrovskou brzdou, ked napriklad na IONITY by sa nabilo za nejakych 25 minut, tu to bolo 1h 25m. A podobne to bude aj u dalsich aut (e-Tron, I.D. 3, EQC, Taycan). Pre dialkove cestovanie cez celu republiku, pripadne medzistatne, by sa zislo mat na Slovensku aspon 3-4 IONITY stanice (resp. nejaky ekvivalent typu Budca), tieto sucasne 50kW su v podode do mesta pri nakupnych centrach, pripadne ako stanice pre auta, ktore nedokazu ponat vyssie rychlosti nabijania.

Ja to hovorim stale ze 50 kW nabijacka nie je ziadna "rychlonabijacka".
Ako pise JozkoPucik na SC alebo inej 150kW nabijacke staci pol hodina a ficis dalej. Takyto masochismus publikovany na YT len dava argumenty odporcom ake su EV nepouzitelne.

To je potom otazne ci nie je takato propagacia skor medvedou sluzbou elektromobilite. Aj ked veci by sa mali pomenovavat pravym menom a netreba zbytocne zahmlievat realitu. Ale cakat hodinu a pol na parkovisku je proste absurdne. To sa dostanete z juhu SK na sever za taku. Dostavame sa vskutku do doby ked je 50kW nabijacka slaba a pribudaju nam auta co dlhodobo zvladnu >100kW s >60kWh baterkou. A tam je to potom trapenie na tychto starych skriniach. Este sa tu tie 50ky ani velmi neohriali a uz zacinaju byt zastarale