Predpokladám, že úplná voľnosť zvukov nebude, bude tam len čo Tesla vloží.
A neviem presne ako v USA (teda kdesi som zahliadol že uvažovali, o možnosti mať viac zvukov povoliť, aby si vybral majiteľ vybral ten najlepší a asi to bude, keď o takom niečo uvažujú), ale v EU legislatíve sa píše, že "Hladina zvuku by mala zreteľne poukazovať na reakcie vozidla a mala by byť podobná zvuku vozidla rovnakej kategórie vybaveného spaľovacím motorom."
Reakcie vozidla, čiže asi zmena rýchlosti/smeru. To by šlo urobiť zmenou tónu/rýchlosti zvuku, viď napr. https://www.youtube.com/watch?v=zqtS9xyl0f4
Len ako sa bude interpretovať to "mala by byť podobná zvuku vozidla rovnakej kategórie vybaveného spaľovacím motorom" (ale zase je tam "mala", nie že "musí"...)
A neviem presne ako v USA (teda kdesi som zahliadol že uvažovali, o možnosti mať viac zvukov povoliť, aby si vybral majiteľ vybral ten najlepší a asi to bude, keď o takom niečo uvažujú), ale v EU legislatíve sa píše, že "Hladina zvuku by mala zreteľne poukazovať na reakcie vozidla a mala by byť podobná zvuku vozidla rovnakej kategórie vybaveného spaľovacím motorom."
Reakcie vozidla, čiže asi zmena rýchlosti/smeru. To by šlo urobiť zmenou tónu/rýchlosti zvuku, viď napr. https://www.youtube.com/watch?v=zqtS9xyl0f4
Len ako sa bude interpretovať to "mala by byť podobná zvuku vozidla rovnakej kategórie vybaveného spaľovacím motorom" (ale zase je tam "mala", nie že "musí"...)
Vyhlaska hovori len o intenzite zvuku min. 56 a max 75dB pri rychlosti do 20 km/h. Ton zvuku sa ma zvysujucou sa rychlostou zvysovat. Nie je problem podhodit autu hociaky zvuk aby ho upravilo podla vyhlasky.