Miro ani nevies aku mas pravdu: v Sr momentalna dostupnost EV nula bodov. Niro vypredane, Kona tiez,Ioniq tiez cakacka. Som naozaj zvedavy lebo naozaj to dopadne tak ze sa dovezu auta zo zahranicia lebo tam ich je viac. Sam neviem co robit ci kupit Niro64kWh alebo Teslu 3 SR+. Vsetko ma svoje vyhody aj nevyhody. Kia je lacnejsia o 8k eur, ma servis a lacnejsie poistky. Tesla zas lepsi design,features nabijanie ale drahy nedostupny servis a drahe poistky.
Tesla Club Slovakia
Nechapem ako mozes porovnavat eNiro a TM3. Niro je krabica pre prepravu rodiny a TM3 je raketa aj bez performance verzie. Jedine co maju spolocne je, ze su to EV. Ja som velmi vahal zobrat TM3 na ukor eTronu (jasne ze aj toto su neporovnatelne auta) ale ani trochu nelutujem, ze som isiel zasa do Tesly. Servis neviem preco vsetci riesite. Za a. onedlho bude a za b. ho takmer vobec netreba. Ja jazdim na Tesle takmer 3 roky a okrem vymeny oleja v prevodovke (ktora sa uz nerobi) som servis vobec nepotreboval. Mimochodom aj na Slovensko uz chodi mobile servis z Rakuska.
Ano, je to dobry pocit mat servis "za ritou" ale to si bohuzial musis vybrat ci chces mat dobry pocit alebo auto na ktorom sa da realne jazdit
.
Ano, je to dobry pocit mat servis "za ritou" ale to si bohuzial musis vybrat ci chces mat dobry pocit alebo auto na ktorom sa da realne jazdit
.
mozeg Ja na Tvojom mieste keď tu píšeš že chceš rodinné auto idem radšej do eNira. Nielen bližší servis ale aj na výber niekoľko servisov, kde keď jeden bude mať plno, ozveš sa druhému. Tesla môže byť nepojazdná aj nie vinou poruchy (čo tu neradi čítajú) ale aj nehody a čo potom ? Tesla je pre radosť, kórejci ako spoľahlivý pracant.
W
Ono taka Kia aj menej kole oci co nemusi byt na Slovensku uplne zla vlastnost. Na zapade je celkom modne vandalizovat Tesly mentalne menej vybavenymi jedincami. Je otazka casu kedy pride ten trend aj k nam. O Kiu si opres bicykel a velmi ta to trapit nebude A co sa tyka nejakej dynamickej jazdy - radarov je stale viac a v buducnosti bude este viac. Tiez zacina trend znizovania povolenych rychlosti. Je otazne kde tu dynamiku za 2 roky vyuzijes. Zas tak jednoznacne by som to pre Teslu nevidel.
A co sa tyka nejakej dynamickej jazdy - radarov je stale viac a v buducnosti bude este viac. Tiez zacina trend znizovania povolenych rychlosti. Je otazne kde tu dynamiku za 2 roky vyuzijes. Zas tak jednoznacne by som to pre Teslu nevidel.