Tesla Club Slovakia

No možno aj nikde, keď nebude dostatočný záujem od Slovákov. Tesla sa bude pozerať koľko nás príde. V Maďarsku bolo na takejto akcii okolo 70 Tesiel. V Česku tuším okolo 90 naposledy.

Juro a pozerá sa Tesla aj na to, akú máme na Slovensku pakáreň, keď si chceme kúpiť ich auto? A pozerá sa Tesla aj na to, ako nemal kto na Slovensku zalobovať za Teslu pri určovaní dotačných podmienok?

Juro - akoze sorry ale to nie je ziaden argument. Nie je dostatocny zaujem Slovakov? Citas tu vsetky tie nareky a otazky ako sa dostat normalnym sposobom. Tesla robi VSETKO preto, aby ich auta nikto mimo core marketu nekupoval. A ked si ludia postavia hlavu a CHCU ich produkty tak robia vsetko preto, aby im to stazili. Sak to je "jak u blbych"ako sa hovori u nas na Morave.
Otazka, co prve - vajce alebo sliepka - je v tomto pripade davno zodpovedana. Sliepok tu uz beha spusta, len maju na kridlach rakuske, nemecke alebo holadnske vlajky. Ja som tiez moju TM3 musel dat na svajciarske znacky, ked som ju chcel, ale to je chyba Tesly, nie moja. Takze by bolo fasa, keby tu dalsie vajcia vyrastli.
Je super ze organizujete sraz, len nie kazdy kto by chcel moze prist, takze ako bernu mincu zaujmu o produkty Tesly by som pocet ucastnikov skutocne nebral.

Jiri GrandPa pekne si to napisal. A prave preto som na vazkach ci eNiro alebo M3. Viem ze si poviete ze M3 a nie je o co male je tomu naozaj tak? Ak si zoberiem vsetky klady a zapory tak az take jednoznacne to nie je a prave preto je tu viac i3, Leafov, Ioniqou a Kon a verte ci nie nie je to kvoli cene ale je to skor o dostupnosti, narocnosti vybavenia, servisnym podmienkam a pod. Ak napr. s ami stane ze praskne celne sklo pri dopade odleteneho kamienka (uz sa mi to stalo 3x) tak napr. v pripade NIRA to mam za 4dni vybavene, pri Tesle to bude kolko, mesiac, dva alebo tri?

Tesla ma tri hlavne vyhody: 1. prestiz (pocit ze vlastnim M3), 2. vykon, 3. DC rychlo nabijanie to je vsetko. Kvalita je pochybna hlavne co sa tyka vystupnej kontroly, servis na zaplakanie...

mozeg - kvalita je absolutne OK. Prid pozriet. Na mojej som nenasiel jedny vyrobny problem. A kvalita materialov v interieri je isto lepsia ako u Kia. Kvalita uz je stara urban legend.
EDIT: Po 7500 km si dovolim pridat este jednu vyhodu - FUN! - s tym autom sa fakt suprovo jazdi, ale to treba mat aspon na vikend aby si to clovek zazil na vlastnu kozu.

Všetci sme prvých pár mesiacov ohúrení novým autom, ale kvalitu teda nie je vidieť na Hyundai horšiu ako na Tesla
- stačí pozrieť tú vegánsku či akú akože kožu na Tesla a koženku v Hyundai, pocitovo aj výzorovo je niekde inde u kórejcov, ešte lepšia ako u Japoncov
- tlačidlo otvárania dverí na Tesle - prizrel sa niekto na napr. zdvih, priebeh zdvihu a porovnal to s tlačítkami zabehnutých výrobcov ?
Tesla je špička v tom, že veci robí inak a technologicky je na tom vysoko, ale zas treba sa na čiastkové výrobky, z ktorých je poskladaná, trocha reálne. Kvôli čo najnižšej cene museli robiť optimalizácie a tie sú vidieť

Jiri GrandPa co sa tyka kvality som skor myslel zle osadene plechy-spary vacsie ako 5mm, sikmo osadene diely a pod. No rozhodovanie je tazke ak by som si mal kupit to co naozaj chcem tak je to TM3 LR AWD s taznym, ale to je bohuzial pre mna ako FON over budget.

Ale tie plechy je tiez stara urban legend. Videl som viacere auta ked som preberal vo Svajci a vsetky boli bez chybicky. Schvalne som tie plechy pozeral.

EVan rovnakú "pakaren" ako všade  inde kde Tesla ešte nemá predajňu. A zalobovať musíme  všetci. Nemožeme sa spoliehať, že to za nás niekto vybaví.  Tak ako napr. to voľakedy spravili Tesla majitelia v Portugalsku: https://www.google.com/amp/s/inside...-for-service-center-and-store-update-ok/amp/  Jeden človek na to nestačí. V jednote je sila. A o tom, hlavne o tom, je aj tento zraz, riešiť spoločne problémy,  ktoré aj tu v téme  aj v iných témach sa spomínajú.
Jiri GrandPa , akože sorry, ale žiaľ je to argument. Všade inde kde Tesla nemala, nemá predajňu sú tiež rôzne problémy,  SK nie je výnimka.  Len netreba nariekať, ale radšej problémy riešiť. A riešenie, ktoré na Teslu zo skúseností zaberá, je keď sa ozve veľa majiteľov. Ak poznáš lepšie riešenie tak kľudne skús to Tvoje riešenie.