tak tak, Kona ma takzvany "coldgate" musis to nahanat poriadne po dialnici aby sa to zohrialo, Kona si nevie inak bateriu zohriat na idealnu teplotu, len ju vie udrzat nezamrznutu v extremnej zime.
To je cela veda ked idem s EV na dlhu trasu v zime, poriadne to zo zaciatku rozbehnem nech sa to zahreje, potom napichnem na DC a zachvilu je bateria v idealnej teplote ako aj lete, spotrebu zvysuje len odpor vzduchu (pokial ma clovek tepelne cerpadlo a von nie je zima ako v ruskom filme)
To je cela veda ked idem s EV na dlhu trasu v zime, poriadne to zo zaciatku rozbehnem nech sa to zahreje, potom napichnem na DC a zachvilu je bateria v idealnej teplote ako aj lete, spotrebu zvysuje len odpor vzduchu (pokial ma clovek tepelne cerpadlo a von nie je zima ako v ruskom filme)
Maco7 s Konou minulu zimu skusal budcu a ked tam prisiel so zohriatou baterkou, islo mu to este trochu viac.