Tesla Club Slovakia

tu mas nejake info pri roznych podmienkach,ale tiez tam nepise pri akych rychlostiach
https://ev-database.org/car/1189/Volkswagen-e-Up#charge-table

Dik, videl som ten clanok ale som chcel vediet od ludi so skusenostami ci je nieco take realne ked porovnate wltp s realnym dojazdom co je tam pisane. 300km v meste by bola bomba ale tak v meste to je viac menej jedno. Skoda ze nepisu aku rychlost mali po dialnici...

Catchcash na prejdení vzdialenosť má vplyv veľa veci ale vždy vieš spomaliť a spotreba klesne dole. Pri tvojej 120km/h to bude zrat okolo 20kWh pri 105km/h to bude do 15kWh. Ale podľa môjho názoru a skusenosti tých 150-160km pri 110-120km/h dáš určite.

mozeg no snad mas pravdu potom sa podelim o skusenosti ked otestujem.

Jasne to das v pohode Ja so stvor-rocnym e-up pri rychlosti 100-110km/h na dialnici prejdem tych 90km. + klima zapnuta na eco rezim (uplne postacuje). Horsie je to v zime. Pri rychlosti 90 -100 km/h a eco kurenie dojazd 70-75 km. Ale to eco kurenie tak to je len take aby si nezamrzol :/

Spartakus: Mozes povedat na kolko C si nastavujes klimu a kurenie? Vraj eup ma slabe kurenie, ale to je relativny pojem. Na dakych 16-20C vykuri? Mne netreba v mraze 26C ako jednemu mojmu kolegovi, sa idem roztopit ked k nemu sadnem do auta.

Spartakus tak to si ma potesil. V zime tieto trasy nemam v plane to iba po meste a okoli budem chodit s EV. A AC v zime mam nastavene na 18° to hadam da ten vw

Klimu nastavujem v lete na 22°C v ECO rezime. Spotreba zo zaciatku vyskoci na 1kWh a ked sa ustali teplota tak sa spotreba drzi na cca 0,3 kWh, co je uplne v pohode na spotrebu aj vnutorny komfort. Co sa tyka kurenia, tak teplotu nastavujem na 20°C. Bez zapnutia rezimu ECO (teda kurenie na plno) priestor vykuri dostatocne, ale sauna tam zas nebude. Najvacsi pocit chladu ja pocitujem pri nohach a preto odporucam vacsiu mieru kurenia nasmerovat na nohy. Potom je to v pohode v celom aute. Pri studenom aute na zaciatku jazdy je spotreba len na kureni 5 - 6 kWh. Ked sa priestor vykuri, tak to poklesne na 1-3kWh. Pri ECO rezime sa bude po vyhriati drzat na 1kWh. Preto sa odporuca mat auto cez zimu vykurene pred jazdou zo siete aby nemuselo tolko energie tahat z baterie na rozohratie auta, co ma potom vplyv na kratsi dojazd cca 75-90 km podla stylu jazdy. Inak tie vyhrievane sedacky su super, tie ked sa zapnu, tak za minutu si to znizite na mensi vykon lebo vam bude horiet pod zadkom a z dojazdu to neubera takmer nic . Zajtra mam v plane ist objednat novy e-up

Vidim ze si v zime teplo asi nadycham a naprdim Alebo zatopim campingovym varicom, Premyslam ze by som jeden taky s malou plynovou bombickou vozil v zime, pre pripad, ze by som zostal visiet par hodin niekde pri havarke, zapche a pod. aby som kurenim nevybil trakcnu bateriu. napr. https://www.4camping.sk/p/varic-campingaz-bleuet-micro-plus-kartusa-cv-300/

Neviete ci v novom nebude tepelne cerpadlo? Dako som sa nikde nedozvedel ale tipujem ze asi skor nie aj ked nechapem preco...