Používate zastaraný prehliadač. Táto stránka ani iné webové stránky sa v ňom nemusia zobrazovať správne. Odporúčame vám aktualizovať prehliadač alebo použiť alternatívny prehliadač .
Tiez som si myslel, ale kapacitu Skoda v svojich prospektoch uvadza 36,8 o vyuzitelnej kapacite ani zmienka a tiez skoda max dojazd WLTP 274km kdezto VW iba 258km. Podozrievam VW ci nema len eup v ramci koncernu znizenu na vyuzitelnu kapacitu koli dlhsej zivotnosti baterie, aby sa nedostavala do krajnych poloh 0 a 100% ktore skodia baterii. Ze nastavili ochranu trebars 7% dole 5% hore ochranne pasmo co by davalo tych 32,3 kapacitu vyuzitelnu. Takze mozno upisti mozu nabijat do 100% vyuzitelnej kapacity lebo system nabijania dava pozor, ale citysti si musial manualne davat pozor aby nenabijali do krajnej polohy bateriu koli zivotnosti a nabijali len na 90-95% instalovanej kapacity.
Druhe vysvetlenie kratsieho dojazdu eupu mi napada lepsie zrychlenie o 0.4s ale zeby to zralo 6% dojazdu? Pritom vykon aj krutak maju koncernove trojicky rovnake 61kw/210nm, tak neviem kde sa berie to papierovo lepsie zrychlenie eupu.
To su len moje gazdovske laicke uvahy, tak ma nekamenujte a ak niekto vie rad si vypocujem fakticke vysvetlenie.
A Skoda ma nizsi bonus lebo skoncila akcia na 3600, lebo uz vypredali. Nova akcia ma len 1200, lebo naco by davali viac ked aj tak predavaju jak teple rozky, alebo moze byt ze sa vycerpala dotacia na vyrobu xy kusov 2400 od EU a tak uz len Skoda zo svojho dava 1200.
ak to auto ma v sebe tak idealne nastavit max % nabitia aby to neslo denne nad 80% a je vybavene...ak to take nastavenie nema ako 8 rokov stare EV tak zas len matematiku trenovat s casovacom a vzdy nastavit tolko hodin nabijania aby to neslo nad 80%
Táto stránka používa súbory cookie na personalizáciu obsahu, prispôsobenie vášho zážitku z používania a na udržanie vášho prihlásenia v prípade, že sa zaregistrujete.
Pokračovaním v používaní tejto stránky vyjadrujete súhlas s používaním súborov cookie.
Druhe vysvetlenie kratsieho dojazdu eupu mi napada lepsie zrychlenie o 0.4s ale zeby to zralo 6% dojazdu? Pritom vykon aj krutak maju koncernove trojicky rovnake 61kw/210nm, tak neviem kde sa berie to papierovo lepsie zrychlenie eupu.
To su len moje gazdovske laicke uvahy, tak ma nekamenujte a ak niekto vie rad si vypocujem fakticke vysvetlenie.
A Skoda ma nizsi bonus lebo skoncila akcia na 3600, lebo uz vypredali. Nova akcia ma len 1200, lebo naco by davali viac ked aj tak predavaju jak teple rozky, alebo moze byt ze sa vycerpala dotacia na vyrobu xy kusov 2400 od EU a tak uz len Skoda zo svojho dava 1200.