Tesla Club Slovakia

Do auta/pod kapotu tazko, lebo ako kazda nabijacka to potrebuje chladenie. Pri 25kW to ma cca 2,5kW stratoveho vykonu, bez volneho priestoru na prisun chladiaceho vzduchu pre ventilatory by sa to v aute/pod kapotou urcite upieklo. Aj ked v zime by 2,5kW stratoveho vykonu na ohrev interieru auta nebolo na zahodenie. No zrejme by to nemohlo ostat bez dozoru - a to by potom kludne mohlo byt vonku pri aute.
pekna 22kW nabijacka napriklad so vstupom typ2 a vystupom chademo je tu: https://www.designwerk.com/en/mobile-dc-charger-22-kw-mdc22/
No nemci si za to asi popytaju dost vela, lacnejsie budu urcite Setec nabijacky: https://twincar.sk/chargers.php
ktore sa daju kupit z ciny cca za polovicu ako v twincar.sk
Pri ZSE pausali na neobmedzene AC nabijanie by to bolo zaujimave aj na normalne fungovanie.

ano, nad tym setecom uz dlho uvazujem, len ten 20 kW je uz dobra bedna a zabral by aj miesto v kufri, s tym teplom mas asi pravdu, muselo by to byt von z auta, cize lahko ukradnutelne. ale asi casom ina moznost nebude, redukcie CCS na Chademo sa asi nikdy nedozijeme

vidis to prilis cierno. existujuce nabijacky nebudu menit a demontovat kym budu fungovat. Takze ak teraz prejdes trasu do IT alebo kamkolvek, tak to minimalne v takom stave bude aj o par rokov. Navyse, stale sa veselo montuju 50kW nabijacky ako vrchol dnesnej technologie takze to bude este o kus lepsie.