Používate zastaraný prehliadač. Táto stránka ani iné webové stránky sa v ňom nemusia zobrazovať správne. Odporúčame vám aktualizovať prehliadač alebo použiť alternatívny prehliadač .
ECO nie je bez kurenia. ECO+ je bez kurenia. Neviem co tam rozprava ale ak mal zapnute ECO (na videu to vidiet), tak tam je na kurenie odber cca 1kWh. Ale tento rezim mne moc nevyhovuje. V aute nezamrznete ale nic moc. Ohladne kurenia sa mi viac osvedcilo nezapinat ziadne ECO, ale po starte nechat zapnute AC, znizit teplotu na 18°C, fukar nastavit na nohy a zapnut ohrev sedaciek. Spotreba v priemere 1,5kWh ak bolo auto vyhriate pred jazdou. Ak nebolo vyhriate, tak prve 3-4 minuty spotreba 5-6kWh a potom to uz padne na 1,5kWh
bol som sa skusobne previezt (na citigo).
na svoj vykon to ide normalne. skusal som aj lane assist, volaco to robilo
trochu ma prekvapilo, ze nema hore drzadlo na ruku, ani jedno.
predajkyna mi povedala, ze spravila na tom 400km na jedno nabitie na skoleni, mesto/medzimesto, vraj bez ECO rezimu
vonku ale bola idealna teplota 21 a ziadne dialnice
denial: a tym 400km si nebodaj uveril? To by bola spotreba 8.07kwh/100km, O tom by vsade pisali. pri 40tke ma vraj spotrebu 9,7, tak to by musela ist este pomalsiej, alebo vela vela rekuperovat, ale ziadne mesto nejde 400km dole kopcom. :}
A to bola uz seriovka vo vybave co sa bude standartne dodavat? Mala vyhrievane celne? Mala aj kabel na 230v?
400km sa da, ak bude cesta povacsinou dole kopcom Mne sa par krat podarila t v lete spotreba 9kWh. Trasa Devinska Nova Ves - Trnava cez Trstin, rychlost mino obce povacsinou 70km/h, obcas 80km/h.
tak ako hned mi to prislo nejak moc, ze 400km a este v NORMAL rezime ...
na svoj (papierovy) vykon ... myslene, ze to ide ako auto so 61kW, teda ani ako 1.9 TDI a uz vobec nie ako hociaka Tesla, ale do mesta to staci a je to primerane k cene auta (po dotacii).
najmarkantnejsi rozdiel oproti spalovaku je tam samozrejme to TICHO, aj ked auto ide.
ta na ktorej som isiel, povedala, ze este nemusela byt uplne seriova, ale kable mala oba; vyhrev som si nevsimol, ale tipujem, ze mala vsetko
breclav. dodacia doba momentalne 5 mesiacov (v CR).
v TP ma tri rozmery kolies, R14, R15 aj R16.
vzadu priestor (mam 180) - ked si sadnem vzpriamene, tak mam hlavu na streche.
ked sa trochu suchnem dolu a roztiahnem nohy, tak na kratsie trasy vydrzatelne.
Catchcash tu citam, ze si sa este neviezol na EV. No tak potom velmi opatrne s tym pedalom uz aj pri tom vw e-up. Casto sa mi aj teraz stane, ze ked s autom stojim a pozabudnem sa a na pedal ozaj len trosicku viac zatlacim, tak kolesa riadne zahrabu
Tu trochu vyssie som ti dal omylom vystrahu cez polozamrznuty mobil. Neviem ani naco to je, ale pre istotu som napisal aj adminovi aby to odstranil ak by to malo robit dajake problemy. Sorry.
Ved prave preto sa pytam co je normalny vykon - ci to bolo myslene normalny EV alebo adekvatne k 61kW fosilaku lebo ten krutiaci moment instantny musi byt parada uz sa neviem dockat a to ticho bez vibracii... Vsade naokolo o tom len pocuvam
poviem to takto, ten vykon 61kW je samozrejme slabota. ale za tu cenu ... to bude dobre.
zavisi od toho, na com si sa vozil doteraz.
ano, bol som v CR a ak dotaciu obdrzim, tak kupim auto v CZ (ak este bude).
slovenske citigo s mechanickymi zrkadlami a bez vyhrievaneho skla a bez nabijacky a drahsie ako ceske, nechcem.
ak mi k tomu vedia dat vyvozne znacky za 1500 Kc na mesiac bez registracie v CR (co mi potvrdil predajca, ale pre istotu si to este overujem aj priamo na mestskom urade), tak tu navyse treba KO a uznanie schvalenia a je to.
zaloha sa plati 10% po podpise zmluvy, ja poslem v eurach, im to pride v korunach; im zaplatim cenu rovno bez dane ... aaano, takze u nas este musim podat danove priznanie ... a zaplatit dan.
denial Tá česká verzia je kus lepšia. Už som poslal zálohu za SK verziu, ale veľmi zvažujem, či to ešte nestiahnuť a neskočiť do ČR.
Späťátka a čelné sklo sú dosť veľkým lákadlom. Tu ma zatiaľ ubezpečovali, že na to skúsia zatlačiť a vybaviť túto výbavu aj do auta kúpeného v SR. Ale teda, neviem-neviem :/
romix: Lakave su aj hmlovky druhy kluc a kabel 230v v CZ verzii.
Tiez ma zaujalo, ze skoda asi veri v kvalitu vyroby v BA ovela viac ako VW samo sebe. Predlzenie zaruky na 5r/100k citygo 80e kdezto eup 630e !!!
Táto stránka používa súbory cookie na personalizáciu obsahu, prispôsobenie vášho zážitku z používania a na udržanie vášho prihlásenia v prípade, že sa zaregistrujete.
Pokračovaním v používaní tejto stránky vyjadrujete súhlas s používaním súborov cookie.