Tesla Club Slovakia

45 Komentáre
curgali
curgali komentoval
Tie EU automobilky si sami rezu konár pod nohami....
 
jux
jux komentoval
Co tak tie automobilky premenovat na fosidebilky
 
ivan32
ivan32 komentoval
Zabúdate že oni to nerobia z presvedčenia ale z donútenia a nejde im o to aby sa elektromobilita moc rozširovala, len trošku, len tolko aby splnili emisné limity. A kto bude potrebovať nabije. Nejaký paušál nemajú?
 
H
head komentoval
What the heck. Dufam, ze tesla bude dalej budovat superchargre, lebo alternativy su predrazene.
 
H
hudino komentoval
jednoduche... bud TESLA -> dokial u neodstavia distributorske siete elektriny..., alebo novy TDI EVO, a jazdim kolko chcem a 3x lacnejsie :)
 
W
Wilo komentoval
Pogratulujme BMW, Mercedesu, Fordu, VW, Hyundaiu a Kii ako hlavnym akcionarom siete IONITY ku skvelemu pocinu na poli rozsirovania nabijacej infrastruktury. Alebo aj nie...

Dalsi klinec do rakvy tradicnym automobilkam. Tesla to takymto tempom onedlho prevalcuje uplne :) V zasade sa vlastne nestazujem. Menej schopni retro hraci sa pekne sami odstavia a prenechaju trh schopnejsiemu.
 
Jiri GrandPa
Jiri GrandPa komentoval
Ono to nie je tak ako to vyzerá. Toto je pomsta Tesle a jej klientom. Pretože majitelia Audi, Mercedesov a ostatných platia úplne iné ceny. Okolo 0.3€/kWh.
A to už je znesiteľné.
Na druhej strane môžeme podotknúť, že majitelia týchto značiek si u SC ani neskrtnu.
 
K
kayle komentoval
áno, síce som to nespomínal, ale priamo v článku bolo spomenuté, že partnerské ceny budú iné. (kartičky od automobiliek) Len nebolo spomenuté koľko.
 
jux
jux komentoval
A neboli Ionity nabijacky postavene za eurofondy? Ak ano, domievam sa ze maju sluzit vsetkym obyvatelom EU za rovnakych podmienok.
Ak si chceli fosidebilky urobit nabijanie pre svojich zakaznikov, tak si mali nabijacky postavit za svoje.
 
curgali
curgali komentoval
Ak si to stavajú za vlastne peniaze, je to v poriadku.....ale ak na to dostali peniaze z EU, teda od nás všetkých, t.j. aj od majiteľov iných značiek....tak to v poriadku nie je, a mala by si na to EU komisia posvietiť a adekvátne zareagovať...
 
W
Wilo komentoval
No hlavne je potom nefer, ze Nemec dostava k Hyundaiu karticku a Slovak nie. Takze oni nabiju za 0.3€/kWh a my za 2.5-nasobok?? Akoze preco? Tak isto BMW. Ja som na SK nedostal nic. V Nemecku maju.
 
K
kayle komentoval
Tak aj na https://ionity.eu/en/where-and-how.html píšu, že majú rôzne dohody a že treba konkrétne zistiť u toho ktorého poskytovateľa, od ktorého máte kartu/app koľko to vlastne bude stáť.
Len "direct customers" platia (ako aj u iných) vyššiu sumu.

A mimochodom je to tak že aj zopár € dostali z EU fondov
https://www.electrive.com/2019/04/25/ionity-secures-funding-for-europ-e-charging-network/
doplnené: A keďže je tam prístup/platba aj bez potreby registrácie, tak určite spĺňajú podmienky EU. Tam sa jedná len o možnosť nabiť a zaplatiť, o cene sa nehovorí.
 
T
ToMiLeaf komentoval
Jedna vec je postaviť nabky za fondy a druhá je ich prevádzkovať a hlavne dodávať do nich šťavu. Fondy sa totiž už nemusia vzťahovať na prevádzku nonstop dispečingu, resp. cenu EE v nákupe.
To je ako očakávať v hoteloch a aquaparkoch postavených za fondy, že budú mať nižšie ceny ako tie, ktoré neboli takto zadotované.

Bude super ak automobilky z konzorcia IONITY budú dávať majiteľom svojich EV spomenuté kartičky na zľavy. To, že v DE to už takto funguje a u nás nie je asi dané počtom týchto nabíjačiek v danej krajine.

Ceny sú aké sú. Ja si tiež zvykám na nový cenník GW a od Nového roka jazdím po diaľnici za 10€/100km, čo je obdoba benálu so spotrebou 7,5 litra. Ale tak asi to stojí za to...
 
K
kayle komentoval
jux
jux komentoval
kayle Nie je to zopar eur .... Ionity dostali cca 40 milionov eur z EU fondov, pricom cely projekt je cca 200mil. Je to najvyssia dotacia EU na projekt nabijaciek - a je len pre 13 krajin EU.
Podmienku prist a nabit maju vsetky verejne nabijacky.
 
T
TM3Perf komentoval
IONITY to posralo. Kto tam teraz bude pri takých cenách nabíjať? To bude len zasa tunel na zarábanie peňazí, na ktorý prispela ešte aj EU.
 
cio
cio komentoval
Keď máš AUDI kartičku tak nabíjaš za 0,33€ s DPH.
Paušál je na prvý rok zadarmo a po roku sa má platiť paušál 17,95 € s DPH
Mimochodom, najprv mal byť rok zadarmo len do konca 2020 a už to predĺžili do konca roka 2021, takže sa to vyvíja.
Celý projekt je zatiaľ iba v rozvojovej fáze a samozrejme sú v manažmente aj fosílni jastrabi, čo chcú aby sa to rýchlo vrátilo, a neuvedomujú si že tými mesačnými paušálmi to celé zabijú. Treba počkať. Rok zadarmo nie je zlý.
Problém je že rok zadarmo dostanú iba majitelia vozidiel AUDI, ale niet sa čo čudovať.
TESLA na svoje SUPERCHARGERY nikoho nepustí vôbec. Sú situácie kedy by som aj ochotne zaplatil aj 0,79€ za kWh ... ale nemám ako
Takže kto je tu ten zlý ? ;)
 
Jiri GrandPa
Jiri GrandPa komentoval
Jednoznacne Ionity. Tesla vystavala SC za svoje, Ionity dostalo tazke miliony z EU (cize aj z mojich dani).
Ak skutocne dostanu 200 melonov tak pri predpokladanej cene jednoho stojanu 25 000EUR z toho postavia 8 000 nabijacich bodov. Takze kolko ich to vlastne realne stalo??
 
cio
cio komentoval
Keby sa ELON nechoval ako debil, mohol dostať tiež
Zlá je TESLA :-P
 
Späť
Hore