Tesla Club Slovakia

23 Komentáre
1fisker
1fisker komentoval
Tak nám budú do toho vŕtať a ktosi múdry to nakoniec zruší....
 
Jiri GrandPa
Jiri GrandPa komentoval
Nerozumiem jednej veci. Prečo by mala dostať dotáciu od štátu firma, ktorá sa živí predávaním týchto aut.
To mali podľa mna vylúčiť.
 
milan84
milan84 komentoval
ktoru firmu myslis? vyrobcov ?
 
T
Taur komentoval
To uz aka bieda tu, ked aj Tatrabanka a J&T potrebuju dotaciu ... :)
 
Catchcash
Catchcash komentoval
1fisker snad nie. Nech pridu na tych co chceli podvadzat a aspon sa ujde viac normalnym ludom. som velmi naivny?
 
Savi
Savi komentoval
Tak ak niekto podal ziadost ako firma a je v konkurze, tak dotaciu nedostane a uvolni sa miesto pre dalsieho v poradovniku. Ci ake ine podvadzanie mas na mysli?
 
Catchcash
Catchcash komentoval
No ved presne take ale co ty vies kolko je takych a mozno to aj tak dostanu lebo su "nasi ludia". Potom by to mohol byt problem pre slusnych ludi ak by sa tp prevalilo. Snad nic take nehrozi oni maju asi ine ksefty a nie par drobnych :)
 
T
ToMiLeaf komentoval
Ja tam vidím FINAL - CD. Predajca vozidiel (Peugeot, Jaguár, LandRover) potrebuje dotáciu aby si mohol kúpiť EV. Akej značky asi bude?!
Ako by nestačilo, že si chlapci chodia svoje služobáky/predvádzačky nabíjať za free na Tesla WB...

Inak, čo to je za zoznam? Kto podal žiadosť alebo koho už schválili alebo čo?
Pýtam sa kvôli tomuto:
"Aktualizácia 1: Viacerí čitatelia nás upozorňujú, že zoznam obsahuje evidentne iba neúspešných žiadateľov v poradovníku, pričom úspešní žiadatelia sa v zozname vôbec nenašli."
 
Catchcash
Catchcash komentoval
ja som tam videl niekolkokrat aj IMPA (ti tusim predavaju skodovky).
 
M
mozeg komentoval
Je tazke urcit ktory je ten spravny dotacny model. ja by som do buducna kludne privital rozdelenie na podnikatelov a nepodnikatelov. V uz beziacom modely ale naozaj nevidim dovod preco by sa nemohli prihlasit aj leasingovky a predajcovia, nakonci dna po zvrzanom prvom kole sa pocet automobilov per podnikatel znizil. kazde EV ci s dotaciou alebo bez je velke PLUS. Na jedine co sa mozme odvolavat je moralny kredit takychto firiem, ci im to naozaj treba a nebolo lepsie ak by to dostal niekto iny.
 
jux
jux komentoval
Zbytocne spekulovat nad sucasnym modelom dotacie. Ak by bol niekto z dotacie vyluceny mohol by sa stazovat zase on, resp. by mohol zalovat stat pre diskriminaciu.
 
V
Vilo komentoval
Tiež mi príliš nevonia, že sú tam predajcovia áut. Napríklad Mercedes je tam 4x.
Mali to dať iba pre FO, firmy sú už zvýhodnené dosť.
FO nakupujú autá o 20% drahšie ako firmy.
FO môže dostať dotáciu iba na jedno auto, firma na 3.
FO platí servis a pohonné hmoty, aby sa dostala do práce, firma si tým zvyšuje náklady a platí nižšiu daň zo zisku.
 
jux
jux komentoval
Keby sa vylucili firmy, novych elektromobilov by sa predavalo podstatne menej. Vseobecne aj spalovaky kupuju nove vecsinou firmy. Sukromne osoby jazdia vecsinou na jazdenkach.
 
V
Vilo komentoval
Firmy väčšinou kupujú autá s ohľadom na nízke prevádzkové náklady. Takže firmy budú nakupovať elektromobily tak či onak.
 
T
ToMiLeaf komentoval
Záleží od firemnej politiky ale je predpoklad, že v tej firme bude na tom aute jazdiť xy ľudí, kdežto bežná FO na tom jazdí z a do práce pár km. Vidím to na sebe, kedy jazdením do práce urobím do 8 000 km ročne. Služobák, ktorý si v práci striedame robí 40 tis. km ročne.

Keby chceli, tak to urobia tak, že autá musia mať GPS a dajú ti podmienku robiť X desiatok tisíc km ročne aby ti nezobrali spätne dotáciu. To by bola iná káva...
 
Catchcash
Catchcash komentoval
to by mohlo byt celkom kontraproduktivne lebo potom by ludia chodili aj na WC na tom len aby nahnali kilometre ku koncu roka :D
 
V
Vilo komentoval
A dostávame sa k jadru veci, že dotácie deformujú trh a bez nich by sa to vyvíjalo prirodzenejšie - oplatilo by sa to len tomu kto nabehá veľa km a teda by to kúpil len ten kto to potrebuje.
Predajcovia by nemuseli nafukovať ceny, aby si odkrojili z dotácií, všetci by sme mohli nakúpiť elektromobily za reálne ceny, nepotrebovali by sme žiadnu komisiu, web stránku vysúťaženú za kopec peňazí a podobné vymoženosti modernej doby.
 
T
ToMiLeaf komentoval
S tým deformovaním trhu súhlas.
Hlavne je na hlavu dávať dotáciu na v podstate nedostatkový tovar, čím dnes BEV v mnohých prípadoch sú. IMHO Dotácie by mali v prvom rade podporiť predaj niečoho, čo sa z nejakého dôvodu nepredáva tak ako by niekto očakával.
 
jux
jux komentoval
BEV sa nepredava tak ako by som ocakaval.
 
milan84
milan84 komentoval
bez firiem by tu minimalne polovica elektromobilov nebola. Teda hlavne tie nove, nie dovezene jazdenky.
 
Späť
Hore