Správny postup, máš po probléme... pochvala
Tesla Club Slovakia
cio komentoval
A Teslu si ziadal preco? Ved mas Kiu a na Tesla Superchargeri aj tak nenabijes. A co tak oslovit Kiu 
?
?
Mal som na mysli wallbox od Tesly. On to problém s GW je taký, že nikdy nenabíjajú na plný výkon, v PB mi dala max. 23kWh. Ja si v práci nabíjam svojich 7,4 a zatiaľ mi to postačuje. Zajtra prvá cesta do BA tak som zvedavý.
vykon sa meria v kW, v PB ti davala asi malo lebo tam zacinas a mas studenu bateriu, mam PB otestovane a dava 120+A cize plny vykon
v zime ked ides dlhu trasu (na ktorej sa musis nabijat) je najlepsie to nesetrit, ist po dialnici 130 km/h a tym padom dobre zohriat bateriu a potom sa hned nabit, dalej potom pojde clovek s teplou bateriou, lespiou spotrebou a rychlostou nabijania.
tak tak, v BA je HPC (high power charger) v Auparku, ked to zohrejes malo by to ist na 75 kW
Aj ja som v PB nabíjal zakaždým okolo 43-46 kW, ale to som išiel buď z BA alebo DK..Ale teplotu batérie som mal len okolo 11-13 stupňov..
edit: naopak v Auparku na HPC (čo je pre mňa vlastne doma - studená batéria) som nenabíjal viac ako 23 kW
edit: naopak v Auparku na HPC (čo je pre mňa vlastne doma - studená batéria) som nenabíjal viac ako 23 kW
Tesla ti wall box nepreda, na to potrebujes VIN nejakej Tesly. Ale ten ti ani netreba. Ak mas moznost nabijat niekde prudom 32A (eNiro ma tusim jednofazove nabijanie, vsak?) tak si kup trebars Spark Line 32 od ceskeho InChanetu. http://eshop.inchanet.cz/chytre-kabely/spark-line-32-typ2-cee-1f/
Viaceri ho tu mame, spickova elektronika a lacnejsi ako hocico ine na trhu. Alebo ak chces nabijacku na stenu tak jeho pevnu verziu, tu nemaju momentalne v eShope ale vedia ti ju bez problemov spravit. Je lacnejsia ako prenosna verzia lebo tam netreba drahu pevnu hlinikovu krabicu.
Viaceri ho tu mame, spickova elektronika a lacnejsi ako hocico ine na trhu. Alebo ak chces nabijacku na stenu tak jeho pevnu verziu, tu nemaju momentalne v eShope ale vedia ti ju bez problemov spravit. Je lacnejsia ako prenosna verzia lebo tam netreba drahu pevnu hlinikovu krabicu.
Navyse ked ti na Tesla wallboxe odide kabel, tak si v ... Da sa sice zabastlit, no to nie je standardny bezpecny postup. Tesla to pri navrhu kabla pre HPWC prehnala s bezpecnostou, kabel je schvalne vyrobeny tak, ze ako prve sa (pri castom, aj mierne agresivnejsom pouzivani) prerusia dolezite riadiace zily a kabel sa znefunkcni. Kludne mohli vyrobit kabel s odolnejsimi tenkymi zilami, no v zaujme (podla mna az zvratenej) bezpecnosti vyrobili kabel, co sa relativne rychle amortizuje. Tesla WB ma ako jediny WB z mnohych co poznam aj tepelne cidlo v typ2 konektore - aj to tiez podla mna prehnali z urovnou bezpecnosti.
Takze za mna je inchanet tiez jednoznacne jednotka na trhu. Teslakom sice bude chybat pohodlie otvarania dvierok a ukoncenia nabijania tlacidlom na Typ2 konektore, no trvanlivost a vyhoda v podstate domaceho vyrobcu za urcitu stratu komfortu stoji. Neteslaci maju volbu jednoznacnu.
Takze za mna je inchanet tiez jednoznacne jednotka na trhu. Teslakom sice bude chybat pohodlie otvarania dvierok a ukoncenia nabijania tlacidlom na Typ2 konektore, no trvanlivost a vyhoda v podstate domaceho vyrobcu za urcitu stratu komfortu stoji. Neteslaci maju volbu jednoznacnu.
Kolko je teslaboxov tolko pravidelne predavanych kablov ...
Neviem, kde a ci sa vobec da vobec kupit ten kabel s typ2 konektorom pre HPWC. Jiri GrandPa ho tusim nasiel v nejakom katalogu teslackych nahr. dielov. Pokazene HPWC menia v zaruke. Poslal si wallbox na reklamaciu a prisiel novy. So znizenim bezpecnosti na uroven ostatnych WB sa da tesla HPWC prerobit na funkcny a odolny za cenu jedneho noveho typ2 konektoru a asi hodinu prace.
Taur - myslim, že tu o kšefte nemôže byt ani reč. Tesla to predáva za 400€ bez DPH, to podľa mna akurát kryje náklady. Dnes sa všeobecne zabúda na pôvodný zmysel existencie Tesla Motors - zmeniť dopravu vo svete na bezemisnú. Akokolvek to môže dnes znieť pateticky táto pôvodná “mission statement” Muska je stále platná.
Preto stojí kWh na superchargeri 0.25€ a nie 0.59 alebo nebodaj 0.79.
A asi aj preto sú tí čo dali na dnešné pomery za auto od Tesly nehorázne peniaze trochu “mentálne postihnutí” a nemajú radi firmy ako VW a spol. keď sa nehanbia tvrdiť, že nevadi koľko emisií ma ich produkt v reálnej prevádzke, lebo na to nie je norma....
Napriek tomu čo si myslí bežný Slovák alebo Čech ( a nerobme si ilúzie, aj Nemec alebo Švajčiar) je naša planétu v riadnej kaši vďaka nám a naše deti a vnuci si to riadne odserú.
Ale ja to chcem aspoň skúsiť a veriť že ešte nie je neskoro...
(Ako hovorievala moja babička - prachy byly a budou, ale my ne).
Preto stojí kWh na superchargeri 0.25€ a nie 0.59 alebo nebodaj 0.79.
A asi aj preto sú tí čo dali na dnešné pomery za auto od Tesly nehorázne peniaze trochu “mentálne postihnutí” a nemajú radi firmy ako VW a spol. keď sa nehanbia tvrdiť, že nevadi koľko emisií ma ich produkt v reálnej prevádzke, lebo na to nie je norma....
Napriek tomu čo si myslí bežný Slovák alebo Čech ( a nerobme si ilúzie, aj Nemec alebo Švajčiar) je naša planétu v riadnej kaši vďaka nám a naše deti a vnuci si to riadne odserú.
Ale ja to chcem aspoň skúsiť a veriť že ešte nie je neskoro...
(Ako hovorievala moja babička - prachy byly a budou, ale my ne).