Tesla Club Slovakia

No len tu 120gr pre diesel.. Nie je tam benzín, starý/nový diesel, malý/veľký objem motora. A ropa išla ropovodom z ruska, tankerom, alebo sa ťažila frakovaním. Aťd.. A keď aj to bude na rovnako, zas sa tu bude vyťahovať kobalt v kongu, nerieši sa koľko je v NCM622 (12.8%) vs T3M (2.8%) Atď. Loď vezie Konu z Korei, alebo sa vyrobí v ČR. Tesla z USA, alebo sa vyrobí v GF4. Rozdiel, či mám BEV efektívne (T3M) alebo nejaké nenažrané. Nemá zmysel porovnávať spotrebu. Lebo sú tam milióny možnosti na jednej aj druhej strane. Úplne najradšej mám otázky a kedy sa ti 40 tis vráti, keď za to mám 3 spaľováky. Návratnosť pri aute? Prečo si kupuješ i30 keď za to máš 3x i10, prečo SUV a nie seicento Aká je návratnosť fotovoltaiky na dome.. No určite lepšia mať auto ako meniť auto každých 4-6 rokov Malý dom vs veľký dom..

... od istého času neporovám nič, je tam veľa faktorov.. A ľudia si aj tak kúpia to, po čom im vtedy piští srdce. Všetko ostatné ide bokom :-D

No keď príde reč na kobalt treba im podhodiť toto:
https://www.cobaltinstitute.org/desulphurisation.html
Kobalt sa používa aj na odsírovanie ropy.

https://www.reddit.com/r/oil/comments/e2g33h/how_much_cobalt_is_used_for_desulphurisation/

vypocet sa mi nechce overovat, ak je vsak pravdivy (0,0528kg of cobalt wasted to fuel a lifetime of a car.) tak to ako velky argument nevidim