Tesla Club Slovakia

Na SC sa clanky vybalancovat nedaju - nie je dost casu. Balancovat sa da len dlhym pomalym nabijanim na AC.

ved aj jemu to uz pri 100% kleslo na 1kW. Proste somarina - navyse blokuje SC, ako sam povedal, vsetky stojany plne a zabil tam zbytocne hodinu. A vybalancovanie si mohol nechat urobit doma... Nuz chlapec sa ma este co ucit

Inak nie je pravda, ze Tesla balancuje clanky len pri nabiti na 100%. Robi to priebezne. BMS je ovela vymakanajesi ako na beznom EV.
Napr. moja BMZ domova bateria sa sprava rovnako. K balancovaniu u nej dochadza pri nabiti nad 60% (aspon tak uvadza vyrobca).

Kazdy EV zacne balancovat, ked prvy clanok dosiahne maximalne dovolene napetie a to sa moze stat uz podstatne skor ako pri priblizeni sa k 100% nabitia. Zjednodusene si to predstavujem tak, ze clanok s najvecsim napetim vlastne urcuje akym vykonom (teda prudom) sa bude dalej nabijat - tak aby sa neprekrocilo maximalne dovolene napetie na najviac nabitom clanku. Ten najviac nabity clanok sa potom nabija o tolko mensim prudom, ako ostatne menej nabite clanky, kolko dokaze balancovaci obvod spalit na sebe. Pri konci nabijania sa teoreticky uz nabija len jeden - posledny nie uplne nabity clanok a vsetka energia urcena povodne pre ostatne clanky sa len spali v balancovacich odporoch tych uz nabitych clankov.

Hej, to je v pripade pasivneho balancovania. Ale u aktivneho je to inak. Nemam cas to hladat.