no guuuut 
Tesla Club Slovakia
milan84 komentoval
nick81 komentoval
Joe79 Ak nemáš kúp si OBD s BLE4.0 - napr. Vgate Icar Pro BLE4.0 (pozor su rozne verzie aj BT3 a pod) a T4
https://www.banggood.com/LILYGO-TTG...Flash-Psram-LCD-Display-Module-p-1345292.html
Poskladaj si a pošlem ti hex, alebo ti to napálim ja.
https://www.banggood.com/LILYGO-TTG...Flash-Psram-LCD-Display-Module-p-1345292.html
Poskladaj si a pošlem ti hex, alebo ti to napálim ja.
Nechyba ti desatinna bodka v prude AUX BAT? Nezda sa mi z nej odber 24A...Ci ked je hodnota cervena a kladna, je to nabijaci prud? Aj to mi 24A pride vela....
nick81 komentoval
palo47 Veď vyššie som dával link na tú T4, aj vo videu je.. Ešte raz sem - je to takto komplet aj s krabičkou
https://www.banggood.com/LILYGO-TTG...isplay-Module-p-1345292.html?cur_warehouse=CN
Má to ESP32 jednočip (wifi, 4MB, slot na SD, bluetooth 4),, kódujem to cez Arduino IDE a len cez kábel tam pošleš firmware. Resp. na expresiff (výrobca ESP32 je uploader, čiže EXE keď dáť firmware ako HEX a ono to do toho ESP32 natlačí).
PID sú zatiaľ len na eniro/kona. Dokonca aj Ioniq ma už uplne iné. e-UP netuším, rozkódovať eNiro ma stálo x dní a veľa hodín, kým sa k jednotlivým údajom dostal. Neviem či to budem robiť pre iné autá, lebo vývoj je dosť nákladný. Toto ako vidíš ma stálo cca 1.5 týždennú mzdu.
Momentálne tam musím ešte spraviť párovanie s BT, lebo teraz mám natvrdo v kóde MAC a 3 UUID na moje OBD. Pri BLE je to podstatne zložitejšie, lebo tam treba mať aj tie UUID pre zápis a notifikácie atď.
Momentálny roadmap 1. párovanie BLE aby to vedeli použiť iný eNIRO/kona, 2.zobrazenie kWH/100 namiesto kW v strede, 3, ďalšie screeny s maticou článkou /teplôt tam je asi 8-10 aťd), 4. ukladanie údajov o trase (Štart/cieľ), checkpoint, graf nabíjania a synchronizáciu cez wifi atď..
Len musím trochu spomaliť, lebo musím už aj robiť do práce :-D
https://www.banggood.com/LILYGO-TTG...isplay-Module-p-1345292.html?cur_warehouse=CN
Má to ESP32 jednočip (wifi, 4MB, slot na SD, bluetooth 4),, kódujem to cez Arduino IDE a len cez kábel tam pošleš firmware. Resp. na expresiff (výrobca ESP32 je uploader, čiže EXE keď dáť firmware ako HEX a ono to do toho ESP32 natlačí).
PID sú zatiaľ len na eniro/kona. Dokonca aj Ioniq ma už uplne iné. e-UP netuším, rozkódovať eNiro ma stálo x dní a veľa hodín, kým sa k jednotlivým údajom dostal. Neviem či to budem robiť pre iné autá, lebo vývoj je dosť nákladný. Toto ako vidíš ma stálo cca 1.5 týždennú mzdu.
Momentálne tam musím ešte spraviť párovanie s BT, lebo teraz mám natvrdo v kóde MAC a 3 UUID na moje OBD. Pri BLE je to podstatne zložitejšie, lebo tam treba mať aj tie UUID pre zápis a notifikácie atď.
Momentálny roadmap 1. párovanie BLE aby to vedeli použiť iný eNIRO/kona, 2.zobrazenie kWH/100 namiesto kW v strede, 3, ďalšie screeny s maticou článkou /teplôt tam je asi 8-10 aťd), 4. ukladanie údajov o trase (Štart/cieľ), checkpoint, graf nabíjania a synchronizáciu cez wifi atď..
Len musím trochu spomaliť, lebo musím už aj robiť do práce :-D