Tesla Club Slovakia

Ved baterie su len otazka casu. Mnohi slubuju coskoro dojazd 1000km a nabitie skor ako natankujes fosil. Tolki uz na tom pracuju, ze niekomu to uz vyjde.

A ked sa to spravi ako v Nemecku, ze nabky budu aj na kazdej pumpe, tak sem tak nefunkcna nebude vadit. S fosilom tiez tankujem, tak aby som dosiel k dalsej keby najblizsia bola zavreta, pokazena, prazdna, zablokovana,, proste nedalo by sa natankovat.

To fakt násobne? Niro cca o 30-50%. Ak by som si mal vybrať návrat späť, tankovanie 750km za 55eur, studené štarty, zimné rozmrazovanie s malými detmi v aute. EV je určite lepšie. To čakanie pri dlhých trasách beriem to ako nutné zlo, ktoré vyriešia časom lepšie baterky. Nie je to tak dávno, čo bol lion scifi a v mobiloch sme mali NIMH Na druhu stranu je dobré, že to ide pozvolne.. súčasné Liony + pomalé 11kW OBC pôjdu o chviľu možno preč. Načo s takými autami špiniť zemegulu, potom nás budú brzdiť na 600kW DC stojanoch ... Ja len dúfam, že mi raz Kia ponúkne do auta za prachy upgrade na nejakú grafénovú 200kWh baterku, OBD 22kW AC a podporu 200kW DC nabíjania :-DDD

nick81 Uz ked fantazirovat, tak ja snivam ze sa auto bude dobijat prevazne zo solarnych clankov ktorymi bude pokryta kasna a okna. Minimalne na mestske a primestske jazdenie. Pri dlhych trasach sem tam prbijem na nabke. resp. indukcne na dialnici za jazdy. A nebude treba tolko nabiek. sieti, elektrarni ...

fantazírujú aj iní, keď majú investorov

https://sonomotors.com/en/preorder/

len je to stále bez predajného výsledku a tak dobre to vyzeralo pred pár rokmi