Ja vyrazam zajtra skoro rano z NZ, takze ta niekde na juhu budem minat. 
Tesla Club Slovakia
Savi komentoval
nick81 komentoval
Vela stastia. Niekde okolo NM sa minieme 
. Ja idem prave BA-ZA-BA na battery drain test.
. Ja idem prave BA-ZA-BA na battery drain test.
Prvá etapa za mnou, napichol som sa na jedinú nabíjačku v Lučenci, AC. Ešte sa zo dve hodky ponabíjam a zahájim režim PAUZA Škoda že tu nie je to DC GWi ešte hotové, údajne je plánované. Akurát že ABRP už ju ponúka.
Vidím to zajtra na raňajky v Ožďanoch na AC a potom cez Miškovec HU ak nebudú problémy na hraniciach. Inak budem musieť nejako po ACčkach preskákať do KE.
Inak v úseku Tupá - Lučenec majú veľmi zaujímavé vnímanie pojmu cesta 1. triedy. Ešteže nemusím ísť tadiaľ aj nazad
Škoda že tu nie je to DC GWi ešte hotové, údajne je plánované. Akurát že ABRP už ju ponúka. Vidím to zajtra na raňajky v Ožďanoch na AC a potom cez Miškovec HU ak nebudú problémy na hraniciach. Inak budem musieť nejako po ACčkach preskákať do KE.
Inak v úseku Tupá - Lučenec majú veľmi zaujímavé vnímanie pojmu cesta 1. triedy. Ešteže nemusím ísť tadiaľ aj nazad
Tak nakoniec mi to vyšlo bez HU, v Ožďanoch som dotlačil na 99% (minútová tarifikácia cez Polyfazer nad 90% = drahá kWh ale nevadí, učím sa) a dokotúlal som sa až do KE na ZSE letisko. Pôvodne som to chcel poistiť v Moldave nad Bodvou, ale mali ešte hodinu do otvorenia (nabíjačka bola vypnutá a tel nedvíhali), tak som išiel ďalej.
Prešiel som cez Michalovce a bol som sa nabiť na AC na Šírave (zachádzka, ale nebol som tam 30 rokov). Kým sa auto nabilo, stihol som aj loď ktorá práve vychádzala Ten celkový čas nebude žiadna sláva, ale aspon ukážeme že sa to dá aj s malou baterkou vo výletnom režime
Dnes mi ostáva posledný úsek PO-Bardejov-DK-ZA. Zvažujem, že sa z Bardejova nebudem vracať na DC do PO, ale dám to zaujímavejšou cestou na SL a cez Tatry, aj za cenu AC nabíjačiek v Bardejove a SL.
ale nevadí, učím sa) a dokotúlal som sa až do KE na ZSE letisko. Pôvodne som to chcel poistiť v Moldave nad Bodvou, ale mali ešte hodinu do otvorenia (nabíjačka bola vypnutá a tel nedvíhali), tak som išiel ďalej.Prešiel som cez Michalovce a bol som sa nabiť na AC na Šírave (zachádzka, ale nebol som tam 30 rokov). Kým sa auto nabilo, stihol som aj loď ktorá práve vychádzala
Ten celkový čas nebude žiadna sláva, ale aspon ukážeme že sa to dá aj s malou baterkou vo výletnom režime Dnes mi ostáva posledný úsek PO-Bardejov-DK-ZA. Zvažujem, že sa z Bardejova nebudem vracať na DC do PO, ale dám to zaujímavejšou cestou na SL a cez Tatry, aj za cenu AC nabíjačiek v Bardejove a SL.
Dnes same semafory, kamiony, buracky. Takze ak by boli podmienky dalej idealne, tak nemam sancu dat celu cestu skor ako za 16 hodin.
Zacinam mat dojem, ze pri akomkolvek 50+kWh EV doba prejdenia zalezi hlavne od dopravnej situacie. Typ auta a a typ DC nabijacky takmer nehraju rolu.
Zacinam mat dojem, ze pri akomkolvek 50+kWh EV doba prejdenia zalezi hlavne od dopravnej situacie. Typ auta a a typ DC nabijacky takmer nehraju rolu.
Savi asi to tak bude. Keď máš reálny dojazd 300 km+ tak budú podmienky viac-menej porovnateľné. Čas strávený na nabíjačka h bude zhruba rovnaký, jediné že by si mal hustú sieť Tesla UFC. Jedine tak by si mohol byť vo výhode ale aj tak by to na tom okruhu neurobilo viac ako hodinu k dobru.
No ked berieme tento "nezmyselny" okruh tak ano. Asi malo ludi pojde na vylet po takejto trase za jeden den Zober si napriklad cestu niekde do Norska, Holandska, Talianska...tam to na dialnici moze spravit uz nejaky rozdiel ale tiez to nebude asi nic vyrazne (ak teda tu trasu nejazdis tyzdenne).
Zober si napriklad cestu niekde do Norska, Holandska, Talianska...tam to na dialnici moze spravit uz nejaky rozdiel ale tiez to nebude asi nic vyrazne (ak teda tu trasu nejazdis tyzdenne).