Tesla Club Slovakia

Poslal som fotky s chybovymi hlaskami do ZSE a aj do Green Way. Som zvedavy na odpovede.

Ja som bol tiez na Beladiciach 2x a uplne bez problemov. Zakazdym vsetko fungovalo na jednotku ale je pravda ze ja nejake velke vykony nepotrebujem

Určite by si mali brať bežný poskytovatelia príklad od SCH v spoľahlivosti a monitoringu. Tam nie je o čom.. Story z Ionity spred pár dni nebudem radšej písať.. Myslel som si že sú level spoľahlivosti na úrovni SCH.... Pritom provideri sú v EU peeringu, auto ma online pristup, spravit v autach nieco ako ma Tesla - aktualne stojany, aspon na dopyt stav ci je problem, ci automaticke spustenie nabijania technicky tomu nic nebrani. A kludne toto poskytnut aj Teslam, aby mali owners aspon aky taky komfort aj pri non-tesla nabkach. Este vela casu pretecie..

Kamarat ma novu Model 3 a chodil s tym na Ionity. Zo zaciatku mu to slo okolo 190kW kym sa neprehriala nabijacka a nekleslo to pod 40 kW. To sa mu stalo viac krat... (a nie, pokles nebol sposobeny tym, ze bol moc nabity).

head Dosť zle.. 40kW a ešte za to cvakať extra taxu .. :-/ Mne posledne nešiel spustiť stojan cez juicepass, ani cez ZSE. Tváril sa ok, ale vôbec ani kľúčenku ani kartu nebrali oba stojany. Volám na to BA číslo, výber EN/DE/IT... žiadne SK/CZ. Nejaký francúz po anglicky že si mám nainštalovať Ionity apku Našťastie po hovore sa aspoň ZSE roaming na druhom stojane rozbehlo, ale tiež zbytočne zabitý extra čas.

nick81 vidis ake je to relativne...co by som ja dal za 40kW