Tesla Club Slovakia

Tak jasne ked porovnas Tesla a Skoda to je uplne ina cielovka. Ked chces rozsirit elektromobilitu Skodu, VW, KIA, Hyundai potrebujes.... takze tak.

Tak nikto nepoklada Skodu za etalon perfekcionizmu Ale taketo reci od majitela Tesly s 85 battery packom mi pridu usmevne. Niekomu staci ku stastiu aj tolko, ze si s nim ako clovekom, ktory podporil Teslu v najtazsich casoch pocas rozbehu a mozno zachranil jej buducnost, teraz vytrie Tesla rit a napluje do ksichtu

https://youtu.be/zMi3HzQhU7s
(Bjornove video o TMS 85kWh po update)

A niektore reakcie ostatnych majitelov v komentoch stoja za to... zakaznik je pre nich zial este stale hovno. Az na tych par stastlivcov co sa im podarilo vydrankat swap za 90kWh pack

Wilo Tak to pekne domrvili.

Wilo ja som k Tesle často kritický ale zasa hovoriť o miernom spomalení nabíjania 85kWh packu ako nejakom veľkom probléme mi nepríde až tak tragické, veď sa jedná o auto staré veľa rokov. Prišlo v dobe, keď na trhu bolo čo u konkurencie ? Leaf 24kWh alebo i3 17kWh alebo Zoe 21kWh ? Veď v čase príchodu na trh to bol najlepší EV čo sa dal kúpiť a aj dnes aj po znížení výkonu stále nabíja rýchlejšie ako väčšina iných EV na pár výnimiek ako stotisícové eTron a Porsche.

Eeee co? Niektori majitelia tam hlasia znizenie vykonu na SC az na uroven 50kW. O akej vynimke a akych EV to hovoris?

Nechap ma zle ja som fanusik Tesly. Ale toto je obycajne svinstvo ako sa vyzut zo zarucneho plnenia. Auto je stare ano. Ale ludia ho kupovali s nejakymi parametrami. Existuje take nieco ako zaruka ktora kryje pripadne vady, poruchy a konstrukcne chyby. Oni pouzili zlu chemiu. Je to len a len ich problem a vek auta s tym nic nema. Tie auta by bez SW blokovania v pohode zvladli vyrobcom deklarovany vykon nabijania ale vyrobca sa rozhodol ze ho ludom zoberie len aby nemusel znasat naklady na opravu/vymenu. V automobilovom priemysle funguje aj take nieco ako zvolavacia akcia. Ked je rozsiahli problem. Korektne by mala Tesla nechat tie battery packy odomknute a znasat naklady na vymenu za novy/alternativny pokial je auto v zaruke. Ak nie je v zaruke potom sa da akceptovat taketo “ochranne” gesto aby sa usetrili majitelovi naklady na opravu. Ale toto je ich sracka a oni su povinni si ju napravit.

Toto je v podstate moj najvacsi problem s Teslou. Kupis si auto ale nie si jeho majitelom. Tesla si cez OTA robi co chce a nechavas ju svojvolne menit parametre auta do stadia ze uz mas nieco uplne ine ako si kupoval. By si videl co by sa dialo keby to urobil europsky vyrobca...

50kW výkon pri akom SOC ? Zo 120kW im to zhodil na 95kW, pri vyššom SOC tiež o kúsok, nie je ten graf porovnávajúci až tak tragický, stále je to veľmi dobré nabíjanie, ktoré nedosahuje väčšina EV.

Bjorn ma 58kW okolo 50% SoC. To ti pride ako nadstandard oproti aktualnym EV? Kolko mas na Kone? A viaceri tam pisu ze maju pri 50% SoC dokonca len 37-40kW. Co mi pride tragicke. To je na urovni CitigoE.

Dalsiemu tam klesol max vykon zo 118kW na 60kW a to pri 10% SoC. A potom to uz len klesa.

O akych “inych” EV hovoris ktore to nedosahuju? Mestske CitigoE? Mestska Honda E? Jaaaj jasne este tu je nepodareny Ioniq 38. A tam pomaly koncime s vypisom.

Edit: tych 95kW si asi mylis z 90 battery packom. Tam to tak nejak priskrtili.