Tesla Club Slovakia

23 Komentáre
D
dango komentoval
Stredna baterka a stredna vybava vychadza o tisicku lacnejsie, ako korejci po fleet zlave. A po 1000km testoch to fakt vyzera na lepsiu volbu
 
M
mozeg komentoval
Jam som od ID3 upustil a vzal eNIRo 64kWh a nelutujem. Pojazdim par rokov a potom Tesla alebo ID4.
 
D
dango komentoval
Co sa tyka toho testu, v podstate prisli rovnako. a to ma etron o 50% vacsiu baterku, o 50% vacsi nabijaci vykon a o 50% vacsiu spotrebu :D
 
M
melko komentoval
Mna prekvapilo, ze ID.3 v Bjornovom 1000km teste dopadlo ovela lepsie ako Hyundai Kona 64kWh
 
W
Wilo komentoval
Rychle nabijanie je klucove a ma na rychlost cestovania vacsi vplyv ako efektivita/spotreba. Ukazal to uz eTron. Aspon za predpokladu ze je dostupna infrastruktura. Co tu na SK stale pokrivkava s tymi UFC.
 
nick81
nick81 komentoval
melko Pozri teploty. Kona mala podstatne zimšie. Dosť vysoká spotreba - či mala čerpadlo.. Dosť spraví aj doprava a počasie. Viď 1000 km okolo SR 15:20, 15:50, 16:15, 17:15 - jedno auto a vždy sa išlo na max.. Pokiaľ nejdú 2 autá naraz za rovnakých podmienok, ťažko posudzovať.
 
Späť
Hore