Wilo S tymi ziarovkami... Ja mam LEDky na Nirovi a ziari to ako prasa, do siroka vsetko pekne osvetlene..
Jedine co mi chyba je automaticke nastavenie vysky svetiel ako maju verzie na niektorych inych trhoch. Lebo na dialnici to svieti len kusok pred auto. Mesto a okresky su ok. Samozrejme matrixy by boli najlepsie.
Tie cenove rozdiely budu pre absolutnu vacsinu ludi nepodstatne kedze vacsina aut sa aj tak preda na lizingy a tam sa to v tych splatkach strati. Myslim ze nejeden clovek si s kludnym svedomim priplati 50€ k mesacnej splatke lizingu ak moze mat napriklad kvalitne matrix svetla. A pritom dobre svietiace svetla povazujem za jednu z najdolezitejsich bezpecnostnych prvkov vybavy. Tu maju Korejci vecnu slabinu, ze im to svieti ako ziarovka na vianocnom stromceku, slabo. Osobne radsej svetla s ktorymi vidim a ktore pouzivam pravidelne ako adaptivny tempomat, ktory aj tak nikdy nezapinam, lebo je neefektivny. Ak to vie este aj orezavat svetelny kuzel tak dovi. Ale ako hovorim, Korejci mali moznost 4 roky studovat svoje vozidla v premavke a sledovat konkurenciu. Teraz maju sancu s IONIQmi doniest konecne dopeceny produkt a vratit sa na druhe miesto za Teslu.