Mazanie spotreby je sproste, lenze zase to dobre spravili, ze su tam az 3 pocitadla spotreby a asi ani nejak casto nebudes potrebovat ju manualne mazat. Prepinanie rekuperacie je trochu nepohodlne, ale v rezime sport to slusne rekuperuje aj pri D, v normal rezime pri D to plachti (okamzita spotreba -2, cize malicka rekuperacia tam je, ale to je taka aj na Nire/Kone pri akoze plachteni) a po zatlaceni brzdy zacina rekuperciou. Ja som tam videl okolo -70, nebolo dost casu na test.
Tesla Club Slovakia
no pozor s tou reku !! -70 nie je vykon v kW !! To blbe auto pocita okamzitu spotrwbu do plusu aj minusu v kWh. Cize sa zobrazuju len hodnoty v sekunde sa 3x meniace napr. -65kWh. A to iste pri vykone.
nick81 komentoval
V dashboarde davam kWh/100km prepocet len pri rychlosti > 30 kmh.. lebo pod to nema zmysel ratat, lebo boli by to zbytocne velke nicnehovoriace cisla. Pod 30kmh zobrazujem len kW prikon. To iste pri rekuperacii iba kW, jedno aka je rychlost.
Ale neva, dá sa žiť s čímkoľvek.