Ostro to sledujem ;o) pouzivam Low mode a zatial to tam mam... Som dufal ze sa raz dockame inteligentnej brzdy ktora bude vediet rozlozit bzdrdny ucinok na reku a potom fyzicke brzdy. Ale zda sa ze tesla sa vydala inym smerom.
Tesla Club Slovakia
Stan4tesla komentoval
Ja som nizku uroven rekuperaciu pocas 4rokov/100tis km vobec nepouzival, kludne ju mozu vyhodit z ponuky. Na zaciatku som to raz prepol, lebo som chcel susit brzdy po umyvani auta, no lepsie je dat rovno N a intenzivne brzdit, nech sa brzdy zohreju a ususia.
Stan4tesla komentoval
jeeff zober si takuto situaciu ktora je celkom bezna. ides na tempomate. prichadzas ku kruhacu a musis spomalit. plynovym pedalom nevies vypnut tempomat. takze musis zoslapnut brzdu aspon na nu tuknut. silna rekuperacia okamzite zabera a zacne brzdit ale ty nechces brzdit tolko ale menej tak musis rychlo prehodit nohu na plynovy pedal a hladat spravnu silu aby si kontroloval brzdny ucinok. de facto musis tuknut na brzdu a plynom kontrolovat brzdny ucinok. to je proste neprirodzene.
pri nastaveni low rekuperacie, das nohu na brzdu. to ti vypne tempomat a zacne mierne spomalovat. zalezi ako konzervativne jazdis. mne low uplne staci na toto. cize vlastne nemusim robit nic viac len som tukol na brzdu. ak chcem tak jemne dobrzdujem ale brzdovym pedalom co je urcite prirodzenejsie ako plynovym.
a ak tesla chce byt energeticky efektivna tak ma elektronikou riadit ci dobrzduje pri stlaceni brzdoveho pedalu rekuperacia alebo treba uz fyzicke brzdy co takmer nikdy netreba.
pri nastaveni low rekuperacie, das nohu na brzdu. to ti vypne tempomat a zacne mierne spomalovat. zalezi ako konzervativne jazdis. mne low uplne staci na toto. cize vlastne nemusim robit nic viac len som tukol na brzdu. ak chcem tak jemne dobrzdujem ale brzdovym pedalom co je urcite prirodzenejsie ako plynovym.
a ak tesla chce byt energeticky efektivna tak ma elektronikou riadit ci dobrzduje pri stlaceni brzdoveho pedalu rekuperacia alebo treba uz fyzicke brzdy co takmer nikdy netreba.
Taur - ja mam takmer 4 roky stary Model S a mozem ti povedat, ze za tie 4 roky desiatkami updatov je to auto vyrazne lepsie funkciami ako ked bolo nove. Asi tak. Takze klidek a setri na Teslu 
.
.
Stan4tesla - prezradim ti nieco, co takmer nikto z majitelov Modelu 3 nepozna. Ked potlacis pravu packu pod volantom (tu ktorou zapinas AP) smerom hore, vypnes AP. Ale pokial ju tam podrzis viac ako 2 sekundy, hodi ti auto Neutral a mozes plachtit az na Siravu. A ked sa priblizis ku kruhacu zase packa dole a mas plny regen. Noha nerobi nic. Je to o treningu.
T
Jiri GrandPa Ja nemam nic proti odstranovaniu chyb a pridavaniu funkcii updatmi, ale proti ich odoberaniu. Podla mna by mali nechat na majitelovi, aby sa rozhodol ktoru funkcie chce alebo nechce pouzivat. Niekto ich vylepsenia moze vnimat ako zhorsenia, ak ma ine priority, alebo zvyky ako Elon. Uz len ten pocit ze mi svojvolne mozu zmenit moje auto kupene za nemale peniaze kedy chcu ako chcu mi je neprijemny. Prave pri technologickej fy ako Tesla by som cakal plnu konfigurovatelnost uzivatelom, kam zahrnam aj moznost ostat pri starom ak mi to vyhovuje a nechcem si zvykat na nove, lebo som spokojny a nechcem menit svoje zvyky. 
Sporim, sporim ale ci na Teslu to este neviem.
Sporim, sporim ale ci na Teslu to este neviem.
Súhlasím. Ale novinári tuto vec kompletne prekrútili. Tesla nikomu zo súčasných majiteľov nič nezrušila. Ona tam tá možnosť nie je u nových aut ktoré sa práve predávajú.
Nespomínam si, že by mi nejaká funkcia zmizla.
Nespomínam si, že by mi nejaká funkcia zmizla.
Stan4tesla komentoval
Jiri GrandPa no uz mi svieti update, pockam kym updatnu ini a povedia ci zmizlo ;o) nezda sa mi ze by tesla robila taket rozdiely v software medzi "datumom vydania" rovnakeho modelu. skor tie co sa nove predavaju maju novy soft? ... nechajme sa prekvapit...