Tesla Club Slovakia

12 Komentáre
T
Taur komentoval
Skor si myslim, ze keby Zoe aj u nas ako vo FR a D predavali za lacno+prenajom baterie by sa ich tiez predalo vela. U nas pri EV je problem vysoka vstupna cena na nase platy. Malokomu vyjde vydokladovat uver na EV popri hypoteke. Ale keby boli za p;olovicu bez bat, tak uz by vyslo aby banka/leasingovka schvalila a prenajom bat uz je rezijny vydaj z usetreneho za benzin.
Tneto sposob predaja im robi asi cisla.
 
1fisker
1fisker komentoval
Mne by taký spôsob teda vôbec nevyhovoval. Ale každý má iný vkus.
 
SKolja
SKolja komentoval
Napriklad vela zamestnancov ma financny limit na leasingove auto v praci, kde by sa Zoe v plnej cene nezmestilo. A pri BEV do 60000 EUR sa plati minimalna dan s pozitku/luxusu (0,25% z ceny mesacne pri pouzivani auta na sukromne ucely) oproti 1% u spalovakov a 0,5% u hybridov. Toto moze hrat tiez dost velku rolu pri rozhodovani zobratia lacneho BEV oproti spalovaku.
 
Catchcash
Catchcash komentoval
opravte ma ak sa mylim ale nie je to nahodou 1% mesacne z dane za cenu vozu (nie celkovej ceny auta)? Tam to potom zase tak velky rozdiel nie je aby som si koli 90€ zobral o triedu/dve mensie auto
 
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
Ak píšete o Slovensku, tak za používanie súkromného auta sa zdaňuje mesačne 1% z ceny auta. Auto stálo firmu napr. 30000€, tak každý mesiac sa zamestnancovi priráta 300€ k daňovému základu, z čoho zaplatí daň či už 19% alebo 25% podľa výšky príjmu.
 
Catchcash
Catchcash komentoval
Tak som to trosku doplietol ale vysledok je ten isty v podstate - rozdiel je ovela mensi ako v pripade co pisal SKolja
 
SKolja
SKolja komentoval
Catchcash v Nemecku sa pripocitava percento z ceny vozidla (katalogovej) + 0.03% percenta za kazdy km dochadzania do prace (tam a spat) k danovemu zakladu a z toho sa platia vsetky dane. Prilozeny je priklad na 5000 v hrubom a aute za 30000 robi rozdiel v cistom o 315EUR menej. V pripade elektroauta je to menej ako polovica (zalezi od vzdialenosti dochadzania do prace). Kedze dane z prijmu su progresivne, cim drahsie auto, tym vyssia dan ;-)
V Rakusku to iste, akurat elektro ma sadzbu 0%, tu sa to plati omnoho viac ;-)
Tuna mas ten nemecky priklad: https://www.cio.de/i/detail/artikel/3259082/1/2604546/EL_mediaN100CF/
 
Catchcash
Catchcash komentoval
Aha sry ja som myslel ze sa bavime o Slovensku :) Na druhej strane to co sa nam mozno zda ako velky rozdiel je zase nieco ine pre nemca/rakusana :)
 
SKolja
SKolja komentoval
Catchcash no pre strednu triedu to stale vychadza medzi 10-15% z cistej mesacnej mdzy co nie je zanedbatelna polozka. Je to sice stale menej ako prevadzka takeho isteho auta privatne, ale ludia si vacsinou kupuju ojazdene vozidla a v tom pripade uz to take vyhodne nie je. Preto Elektro pri nizkych sadzbach je velmi vyhodne a cim nizsia cena tym lepsie. Preto asi Zoe je na tom tak dobre (moj osobny nazor)
 
Späť
Hore