Tesla Club Slovakia

Lúbi sa mi to rátanie spotreby na kg váhy auta. Tam sa ukáže kto má efektívnejší pohon a technológiu.

Konecne sa tu odvazil niekto povedat pravdu o spotrebe elektroaut,len pockaj ako ta zlincuju tu poniektory,ktory dokazu jazdit pod wltp,inak to ratanie spotreby na kg vahy auta celkom berriem

Tie marketingove megkm by s faakt nohli odpustit. Lebo bezni ludia to naozaj beru tak ze tych 452km s eSoul/Nirom, alebo 395km so Zoe, 340km s eCorsou/208 atd. z reklam naozaj prejdu zakazdym, Len tym emobilite aj sebe robia medvediu sluzbu.

Lenze to je presne to iste ako sa udáva spotreba spalovakov v litroch/100 km. Tam tiež málokto jazdi na udávanej spotrebe.
Norma WLTP ma nejako definovane testovacie podmienky. Neviem presne aké ale to je jedno.
Keď pri tých podmienkach to auto ma nejakú definovanú spotrebu tak po prepočítaní im vyjde nejaký dojazd.
To delenie 2.5-3 je trochu mimo, že ano.
Ja som napríklad v lete schopný jazdiť s Teslou na úrovni WLTP v kombinovanej prevádzke, na diaľnici do 120 km/h.
V zime ide spotreba hore o nejakých 20-30%.

K tym spalovakom - tam to bude este zaujimave. V ramci EU by sa uz mali do aut montovat tie nove zariadenia monitorujuce realnu spotrebu, ktoru budu nasledne uradu porovnavat s vyrobcom deklarovanou. Myslim, ze to bude zaciatok smrti hybridov a pluginov, ked sa zisti, ze v rukach bezneho vodica budu tie emisie na podobnej urovni ako pri cistom spalovaku. Tych par zanietencov, co vedia hybrid efektivne vyuzivat tu statistiku asi nezachrania.

A tiez mi pride delenie dojazdu 2-3x ako pritiahnute za vlasy. Zo skusenosti je to skor okolo tych 30% vyssia spotreba. Este sa mi na ziadnom EV nestalo, ze by som mal v zime polovicny alebo tretinovy dojazd.

Urcite na TMX v zime nemam viac ako 20% vyssiu spotrebu ako v lete. No zimne gumy mam 19tky, letne 20tky to trochu pomaha. Mensie disky maju mensiu spotrebu.

To porovnanie nebolo až tak presne, zrovna dialnica, kde sú najväčšie rozdiely, tak tam išlo veľa aút menej ako 130 a niektoré 138 (130 podľa GPS). Leaf išiel za kamiónom 90. Bola to tretina cesty, čo mohlo dosť zmeniť výsledky.