Tesla Club Slovakia

Wow. Tak to je parada. Beries do uvahy aj momentalnu spotrebu domu alebo mas to slnko len na EV?
Z Froniusu beries momentalny vystupny vykon? Ako? MODBUS? Alebo vie TCP/IP?

10 sekundový merací interval je dosť, to už stihne vyhodiť domový istič pri nadmernom odbere, chcelo by to tak sekundu

FVE mam na cely dom, mam tam 5.2kWp panelov. Na komunikaciu pouzivam HTTP server, ktory ma fronius vstavany. Mam to tak, ze dom (vacsinu spotrebicov) mam na jednej faze, kde je pripojeny Fronius a na druhej mam EVSE, cize podla prebytkov na tej jednej faze sa nastavuje vykon EVSE. Elektromeru je to jedno, lebo meria suctovo, takze ak na jednej faze pustam do siete 2kW, tak z druhej mozem kludne ladovat do auta 2kW a hlavny elektromer stoji. K arduinu, ktory je v nabijacke mam este pripojeny ESP8266 wifi modul, ktory komunikuje cez domaci php server s Froniusom a taha z neho data o prebytkoch. Cele to ma viac funkcii, ako ukladanie dat do MySQL datababzy, komunikaciu s ODB portom v aute cez wifi (hlavne zistovanie SOC), atd... Ale teda spociatku bola moja myslienka taka, ze by som chcel vyuzit 100% prebytkov z FVE. Ostatne funkcie pribudali (a pribudaju) postupne

Miroslav Rojko. To nehrozi. Momentalne meriam prebytky a teda sa snazim ist spotrebou co najblizsie k nule. Nepouzivam to (zatial) ako obmedzovac prudu pri prekroceni menovitej hodnoty hl. istica. 10 sekund je minimalna hodnota planovaca Froniusu, ten kazdych 10 sekund posle info o aktualnych prebytkoch, takze aj preto takato hodnota

Neviem ako nabíjaš v zime ale december a január boli tak slabé, že z 5,2 kWp nebolo väčšinu mesiaca ani na minimálnych jednofázových 5A a muselo sa ťahať zo siete, takže udržiavanie okolo nuly nepripadalo do úvahy. Tiež Wifi je dosť nespoľahlivá komunikácia. To vyťahovanie SOC je dobré ale pri dnešných autách s nastavovaním limitu nabíjania nie až tak potrebné ale pre staršie autá áno.

Išiel si cestou, ktorú ja som zamietal ako nespoľahlivú, keď som potreboval niečo blbuvzorné na používanie aj inými členmi rodiny bez "školení" a hlavne s istotou nevyrazenia ističa pri výpadku komunikácie alebo zapnutia nejakých spotrebičov s výrazným odberom.

Supiiik Niečo veľmi podobné používam cca 3 roky. Len namiesto komunikácie s FRONIUSmi, čítam prebytky zo samostatného elektromera a inak vyhodnocujem v podstate rovnako - ESP s web serverom a EVSE. Akurát, že odkedy mi to funguje, tak už sa s tým nebabrem, takže nemám to tak vyšperkované ako ty Dobrá práca.

Tiež mám 5 kWp, ale teda tých 10 sek by ma asi hnevalo, lebo keď je premenlivá oblačnosť, alebo keď doma beží nejaký pulzujúci spotrebič, tak to dosť skáče a z hľadiska interakcie so sieťou aj 1 sek je veľa. Ako meníš nabíjací prúd, v akých krokoch? (Ja po celých Amp)

Teraz pocas zimy som samozrejme nabijal vacsinou cez noc, bud 1x16A alebo 3x10A, podla potreby. Na renault ZOE sa zial limit nastavit neda, iba kalendar, kedy chcem nabijat, to mi ale neriesi pohodlne nabijanie na 80-90%...
Wifi je nespolahliva? K mobilnemu telefonu mas tiez natiahnuty ethernet???

EVan tych 10 sekund je limit Froniusu, resp. jeho casovaca. Fungujem takto od jesene a nemam s tym problem. Samozrejme nejake prietoky/odber tam su, ale to je zanedbatelne. Neslo mi o to dostat sa na uplnu nulu, to sa pri 10 sekundach samozrejme neda...
Dalo by sa hodit za hl. elektromer nejaku prudovu cievku a merat to v realnom case, ale to by pre mna znamenalo natahovat dalsie kable od ELM k EVSE a to sa mi veru nechcelo. Vychadzal som z danej situacie a prisposoboval vlastnym poziadavkam.
Akym sposobom merias prietoky/prebytky z elektromera? Lebo moj elektromer ma len jednu LEDku a tej je jedno, ci je odber, alebo dodavka, neda sa to rozlisit a nejake zasahy som do neho nechcel robit, kedze by sa to ZSDis asi nepacilo
Menim to nie po amperoch, ale po celych percentach, ktore idu ako pilot signal, cize po 6/10A. Uz som to aj chcel prerobit na desatiny percenta, aby bolo vyssie rozlisenie, ale nejako to zatial nebola priorita