1fisker ale to “vy” máš mať veľkým. Tvoj doslovný výklad citátu z pravidiel čo si mi minule písal, nie je správne pochopený z Tvojej strany a treba ho chápať v širšom kontexte.
Tesla Club Slovakia
Vy a Ty pochádza z písomného styku určeného jednej osobe. Ide o vzdávanie úcty konkrétnemu jednému adresátovi.
Okrem e-mailu by sa teda v žiadnych iných textoch na internete veľké V, respektíve T, používať nemalo.
Keď sa jedné o viaceré osoby - tam veľké V už vôbec nepatrí.
Okrem e-mailu by sa teda v žiadnych iných textoch na internete veľké V, respektíve T, používať nemalo.
Keď sa jedné o viaceré osoby - tam veľké V už vôbec nepatrí.
nick81 komentoval
Ak sa nenahneváte, preruším váš offtopic 
Tá degradácia 5kWh/8-9%, resp. aj iné 2r M3 na úrovni 7-8% je odstrašujúca. Vyvaliť toľko peňazí za EV, aby som po 2 rokoch prišiel o 5kWh je úplny masaker (v porovnaní so starším TMS, ktoré má pri 250 tis. 4-8%). Ak bude mať Ioniq5/EV6 kvôli 230-350kW nabíjaniu to isté, tak myslím že elektromobilita má dosť problém. Trh s takýmito ojazdenými "lepšími" BEV bude trest. Úplny paradox je, že lacnejšie auto s menšou baterkou po x rokoch prejde viac ako x-ročná TM3. Za mňa zlý smer táto honba za 200kW+ nabíjaním, vysokým výkonom motorov, prekurovaním baterky. M3 vlastníci vy ste s týmto fakt v pohode?
Tá degradácia 5kWh/8-9%, resp. aj iné 2r M3 na úrovni 7-8% je odstrašujúca. Vyvaliť toľko peňazí za EV, aby som po 2 rokoch prišiel o 5kWh je úplny masaker (v porovnaní so starším TMS, ktoré má pri 250 tis. 4-8%). Ak bude mať Ioniq5/EV6 kvôli 230-350kW nabíjaniu to isté, tak myslím že elektromobilita má dosť problém. Trh s takýmito ojazdenými "lepšími" BEV bude trest. Úplny paradox je, že lacnejšie auto s menšou baterkou po x rokoch prejde viac ako x-ročná TM3. Za mňa zlý smer táto honba za 200kW+ nabíjaním, vysokým výkonom motorov, prekurovaním baterky. M3 vlastníci vy ste s týmto fakt v pohode?
nick81 komentoval
hudino Ja len pozorujem. Veľmi malo ľudí má Scan my Tesla a presnejšie dáta (občas niekto dá, a napr. primárne nabíjajú doma a majú LR). Ale všade je zhodné, že tá degradácia je dosť veľká. Samozrejme Performance bude na tom horšie. Asi treba inak... Je tu niekto, kto má M3 a má degradáciu pod 3-4% pri 2r?
Ako ste na tom vy so svojou Teslou...