Tesla Club Slovakia

5 Komentáre
1fisker
1fisker komentoval
Dovolím si Ľuboša zastať práve preto, že v predchádzajúcom príspevku som nechtiac rozprúdil diskusiu o slovenčine. On sám vie, že robí chyby a uvedomuje si to. Myslím, že sa aj zlepšuje. Čo sa týka slovenčiny, má taký zvláštny prejav, ale nie je to zlé, páči sa mi pekná mäkká výslovnosť a artikulácia. Ľuboš je už dávno pri elektromobiloch a patrí mu vďaka za dlhoročnú propagáciu. Myslím, že pre propagáciu elektromobility spravil toho viac ako mnohí z nás.
Ak si niekto myslí, že spraviť video je jednoduchá vec, tak ho rýchlo vyvediem z omylu. Pár videí som v živote spravil, ale bolo to dávnejšie a bolo s tým strašne veľa práce. Uvažoval som, že sa k tomu v modernej youtubovej ére vrátim, ale nie som si istý, či by som na to mal trpezlivosť.
Takže Ľuboš, prajem veľa entuziazmu do ďaľšej práce. My ostatní kritizujme, ale zároveň poďakujme. Verím, že sa bude zlepšovať, ak si zoberie naše rady k srdcu. Nezhadzujme ho.
A viete čo? V posledne dobe som sledoval pár videí známych českých youtuberov o elektromobiloch a bolo tam toľko chýb, že som to len s námahou sledoval do konca. No nevadí, nie sme profesionáli. :)
 
nick81
nick81 komentoval
Ja pozerám všetko zo zvedavosti, aj tvoje videá. "Kvalitná a kvalitnejšia technika" u mňa nehrá až taký zásadný faktor. Ak si mal na mysli YT milan84, tak práve jeho videa sú pre mňa dosť výdatné na technické/presné informácie vo formáte 10-20 max.30 minút. Sústredí sa na klady aj nedostatky auta dosť do hĺbky (spracovanie auta, náprava, nab.grafy, stupeň coldgate). Obaja máte teraz ID3, tak môžeme porovnať recenzie oboch. Ale možno si myslel iného YT.

Vyjadrovanie/gramatika neriešim. Lebo mne to tiež nejde. :-). Na čom by som popracoval, je to ako často si z niečoho prekvapený "toto som nečakal", "prisáhám, že mi to minule fungovalo" - to vypnutie predhrevu baterky, alebo "myslím si", veľa "pravdepodobne to bude ...takto" . Video pôsobilo akoby si to skúšal len priamo vtedy a nepoužíval to. Rovno treba vystrihnúť tieto veci, bude to viac PROFI. Príp. pri autách si viac naštudovať info z iných zdrojov a nehádať LIVE ako to asi bude. Nebolo by zlé okoreniť údajmi. Napr. ten predhrev, hodili by sa stručné info ako nakoľko °C sa zohrieva baterka, koľko kWh/% padne pri zohrievaní baterky, či sa dá vykúriť interiér bez predhrevu baterky. Takto má záber len primárne na začiatočníka, pokročilejšieho to ťažšie udrží do konca.
 
Späť
Hore