Tesla Club Slovakia

19 Komentáre
E-Up!
E-Up! komentoval
Kolegovia s ID3 dosiahli čistý čas jazdy 13 hodín. Rezervy tam ešte sú?
S ICE nemusím ísť na spotrebu a nemusím mať tak dlhé prestávky.
 
nick81
nick81 komentoval
Spočítal som časy mimo nabíjania (15:20) ..... 12:32:00
Fúha, tak až skoro 3 hod. sa nabíjalo
05:25:00 06:57:00 01:32:00 TT-D1-R1 GW Tupa 50kW
07:38:00 10:35:00 02:57:00 GW Tupa KE Galeria 175
11:26:00 15:05:00 03:39:00 KE Galeria Tatr.Lomn 50kW
15:20:00 16:25:00 01:05:00 Tatr.Lomn. RK GW 100kW
17:09:00 18:54:00 01:45:00 RK GW 100kW TN GW 100kW
19:11:00 20:45:00 01:34:00 TN GW 100kW TT-D1-R1
 
E-Up!
E-Up! komentoval
Pod 13 hodín pri dobrej premávke je reálne s ICE.
 
T
Taur komentoval
Si robis srandu? Chces povedat ze s ICE neurobis 90-100 priemerku? Cize 10-11h. Pod 13h s prstom v nose. Ibaze by to bol ICE Up, potom asi tych 13 treba.
 
nick81
nick81 komentoval
Taur Bez prekračovania rýchlosti o max. +5kmh (mimo predbiehania)?
 
E-Up!
E-Up! komentoval
Bavíme sa o celkovom čase vrátane prestávok a prípadného tankovania. Tak vysokú priemernú rýchlosť je možné dosiahnúť len pri porušovaní predpisov :)
 
T
Taur komentoval
Odmietam vypovedat bez pritomnosti pravnika. :)
Zalezi od pomeru dialnic/rychlociest.
S ICE jedno prestavko/tanovanie 10-15min staci .
 
E-Up!
E-Up! komentoval
11 hod v aute a len 15 minútová prestávka? To by som asi z auta už nevystúpil :)
Pri dodržiavaní predpisov je nereálny čas 11 hodín. Myslím, že aj nick81 to potvrdí.
 
nick81
nick81 komentoval
Taur Diaľnice nič moc. NZ, KE, MI, BJ, Štrbské, DK, SE nič .. Navyše je problém si vybrať deň, kedy nič nechodí .. Buď máš kamióny, alebo víkendové migrácie. Alebo obe. Ok, teraz v lock je to asi mierne lepšie.
 
T
Taur komentoval
nick81 Akoze nie dialnice? Ve medzi MI-KE-PO mas polovicu dialnicu, medzi PO-RK tiez 140km, medzi ZA-NM tiez, len co som namatkovo spocital, tak medzi MI-PO-DK-Senica rmas 300km dialnice co je uz 30% z celej trasy a zo Senice juhom do MI tiez budu budu nejake este, alebo rychlostne cesty. ICE nepotrebuje zachadzat na nabky, ani pocitat kazdy km dojazdu, aby dosiel k pumpe. :) Moze volit trasu o nejaky ten km dlhsiu, ale rychlejsiu.... Aj 100km navyse je prenho len par sekund tankovania dlhsie, pre EV su to aj desiatky minut dlhsieho nabijania. :(

Asi by som si vyberal noc kedy pojdem a nie den. :) od 21:00 do 7-8:00 to musim dat v slabej nocnej premavke.
Zial zatial ak ide o celkovu rychlost ma ICE vyrazne navrch. V ostatnom sa ale na EV nechyta.
 
nick81
nick81 komentoval
Taur Ak diaľnice neprekročíš 130-135kmh, tak z NZ na R1 cez ZV sa ti neoplatí. Je to časovo ekvivaletné. MI-KE-PO-Kapušany stratíš 10min, lebo ide sa na Bardejov. Ak si to nemyslíš tak to jednoducho skús. Na tých 10-11h som zvedavý, 12-13h vidím reálne. Je tam ~400km použiteľnej diaľnice, ale 600km okresiek, často s plnými čiarami. To sa nedá veľmi obabrať.

Na noc mám iný názor, na mnohých úsekoch je dosť veľa vysokej zvery. Round 4 sme mali v noci, o hodinu horší čas. Za mňa optimálne štart 4-5hod ráno, leto kedy je naviac hodin svetla. A sobota jednoznačne. Ideálne z východu SR, aby sa eliminovali brzdy pred DK, Terchová a Kopanice.
 
T
Taur komentoval
nick81 Velky faktor je ako poznas cestu. Ked ju mas najazdenu, tak ju prejdes ovela rychlejsie. Na neznamej trase idem aj menej ako je predpis.
Tiez ked poznas region a beries ohlad na auto, tak niekedy dlhsia trasa s lepsou kvalitou cesty je rychlejsia ako kratsia s cestou v zlom stave. Rovnako ked sa vyhnes usekom s opravami atd. Aj podla rocneho obdobia ci pocasia moze byt vhodna rozna trasa do rovnakeho ciela.
Je vela faktorov ktore vplyvaju na celkovy cas.

Vysoka zver je aktiva typicky pocas stmievania a briezdenia, nocne tvory su diviaky. A ta plasicka na chodcov co maju EV povinne nefunguje aj na zver? :)
 
J
jurajsun komentoval
Ta plasicka na chodcov u zverí vôbec nefunguje už viackrát sa mi stalo cez deň že ma zviera ignorovalo na ceste splasilo sa až keď ma zaregistrovalo vizuálne a to som už skoro stal...
 
T
Taur komentoval
jurajsun To bol len zart. a) plasicka na chodcov sa vypina nad 20-30km/h a tak pomaly okolo zveri nejdes. b) funkcne plasicky na zver maju vysoke tony az ultrazvuk.
 
J
jurajsun komentoval
Pohoda, ja lenže fosil hučal a zver reagovala skôr ako teraz, keď ráno idem cez les musím mať oči na stopkách, minule som zastavil vedľa líšky čo pri ceste likvidovala nejaku zdochlinu, až keď sa otočila dala sa na útek, kludne som vedľa nej stál asi tal 30 s, potom zaregistrovala sťahujúce sa okienko , chcem som si urobiť fotku, ale nevišlo. O vyskej zveri ani nehovorím, proste zvieratá ma skoro neregistrujú, je to dobré pre prírodu, horšie pre šoféra, vyššie riziko stretu.
 
T
Taur komentoval
Plasic zveri by mal byt pre EV seriova vybava. Do 50km by mal plasit chodcov a nad 50ku sa prepnut na ultrazvuk a plasit zver.
 
Späť
Hore