Test je výborný v podstate pravdivý až na jednu vec. Neviem prečo všetci hovoria , že na volante sú dotykové ovládače a dotykom sa aktivujú. To nie je pravda !!...Ten plastový ovládač na jednej aj druhej strane volantu so symbolmi nie je dotykový, ale funguje na princípe kolískového preklápača. Dotknúť sa ho nestačí. Musíte symbol stlačiť aby sa vám ta funkcia aktivovala. Ešte nikdy sa mi nestalo, aby sa mi ktorákoľvek funkcia zapla len dotykom. A to keď držím volant sa ich prakticky dotýkam stále. Jediné dotykové ovládače okrem centrálneho displeja sú na dverách a ovládače svetiel. Na svetlá som ešte ani raz nesiahol a ani tak skoro nesiahnem pretože tam mám automatiku. A ani to spomínané prepínanie ovládania zadných dverí som si nikdy nesplietol. Robí sa z toho príliš zbytočný problém.....Nevedia čo by skritizovali, tak si vymyslia problém a potom to všetci opakujú ako papagáji...
Tesla Club Slovakia
curgali komentoval
Ovládače na volante sú prinajmešom zvláštne, je jedno aký názov tomu dáme, treba si na to zvyknúť. Čo sa týka tlačítka prepínania na otváranie zadných okien, už sa mi párkrát stalo, že sa to omylom zaplo keď som sa toho nechtiac dotkol.
Tie ovladace okien su "des a hruza", vobec som nepochopil toto setrenie. Ovladanie na volante pokial je cisto dotykove tiez. Pokial su to ale prekryte mechanicke spinace tak OK. Ale dotykove ovladace a slidery pod infotaimentom a na stresnom okne su tiez riadne minus. Uz aby ta doba bola za nami a preslo sa naspat na "dedikovane" tlacitka. Nakoniec to asi dopadne tak ze si nadsenci vyrobia tlacidlovy box z potrebnymi funkciami a pripoja ho na CAN-bus 
.
Inak sa mi to celkom pozdava, ale chcem vidiet tuto platformu ako normalne kombi, nie SUV.
.Inak sa mi to celkom pozdava, ale chcem vidiet tuto platformu ako normalne kombi, nie SUV.
SKolja moje slová. Nemusím SUV už len z princípu. Nižší podvozok a karoséria typu kombi/ hatchback/ shootingbrake by tomu svedčil viac aj z efektívneho hľadiska. Niekto by mohol namietať že ID3 je Hatchback, ale mohlo to byť odstupňované ako golf - passat, takže ID4 mohla byť veľkosť passatu..
MaShe ibaže ja stále neviem pochopiť výhody vozidla typu SUV ani v spaľovacej verzii a tobôž nie v elektrickej. Ešte aj v Top Geare si z tých áut robili srandu (a to nie je plnohodnotná motoristická relácia, skôr zábavná) a poukazovali na to že s tým istým motorom máš iba o kúsok väčšie auto ako trebárs hatchback a spotreba vyššia aj o 3 litre 
