Zbytočne vyhodene peniaze do luftu...Rad by som sa porozprával s človekom, čo si dobrovoľne kúpi vodikove auto...len mám takú obavu aby sa taký človek našiel..
Tesla Club Slovakia
curgali komentoval
Nájde sa, mám klienta, ktorý má v AT objednanú Toyotu, dodávka má byť 07/21. Bude behať v BA a okolí..
Roman...Tak ho vyspovedaj, čo ho k tomu viedlo, prečo vodik a nie BEV, či bude preň pohodlnejšie hľadať vodíkové stanice, či s ním prejde na dovolenku k moru, atď atď...môže to byť zaujímavý rozhovor. Daj nám potom vedieť, čo odpovedal.
To som aj ja velmi zvedavy co ten novy majitel vodikoveho elektromobilu uvedie ako dovod kupy. Napadaju ma jedine taketo mozne dovody:
1. dostane ho takmer zadarmo
2. chce byt vynimocny
3. chce z nejakeho dovodu podporit vodik v osobnej mobilite, ale ziadny rozumny dovod ma nenapada
1. dostane ho takmer zadarmo
2. chce byt vynimocny
3. chce z nejakeho dovodu podporit vodik v osobnej mobilite, ale ziadny rozumny dovod ma nenapada
Ono to celkovo okrem exhibicionizmu nedáva kúpa vodíkového auta logiku. Chce sa chváliť, že má auto čo nemá nikto, a bude s tým chodit len okolo bydliska, aby mu vystačil vodík k ceste do Wiedne na čerpačku. Samozreme sa bude modlit k Sulíkovi, aby preňho už konečne postavil tú čerpačku v BA...
Niekde medzi tým čo ste napísali bude pravda.. Už teraz má 10 rokov auto aké sú na Slovensku možno tri, je tak trochu ekologický "postihnutý" a často chodí do Rakúska. Keď som sa ho pýtal kde chce tankovať bez váhania povedal že vo Viedni. Zároveň asi dúfa že p. Sulík to so svojimi sľubmi myslí vážne a o dva-tri roky bude plnička aj v BA.. Keď bude auto tu, skúsim zistiť viac..
@ MaShe vobec vodik nezatracujem, ale momentalne je ekologicka vyroba vodika neefektivna a ucinnost oproti pouzitiu elektriny primo na pohon je slaba. Zaroven skladovanie a preprava vodika je narocna.
Ak sa energeticka hustota buducich baterii/superkapacitorov zdvoj-trojnasobi oproti tomu co mame dnes, eliminuje sa hlavny problem sucasnych elektromobilov.
Nikto nehovori ze vodik alebo ine palivo nebude v buducnosti lepsie ako elektromobily. Momentalne tomu tak zatial nie je a preto by som viacej uvital keby vlada podporovala riesenia ktore existuju (a popri tom moze podporovat aj ine perspektivne riesenia). Pride mi zcestne podporovat vodik na ukor elektra.
Ak sa energeticka hustota buducich baterii/superkapacitorov zdvoj-trojnasobi oproti tomu co mame dnes, eliminuje sa hlavny problem sucasnych elektromobilov.
Nikto nehovori ze vodik alebo ine palivo nebude v buducnosti lepsie ako elektromobily. Momentalne tomu tak zatial nie je a preto by som viacej uvital keby vlada podporovala riesenia ktore existuju (a popri tom moze podporovat aj ine perspektivne riesenia). Pride mi zcestne podporovat vodik na ukor elektra.
nick81 komentoval
Treba ludom dat tie 2 stanice nech sa s tym hraju, kto na to ma chut a prachy ... Ale tiez nesuhlasim, ze by sa nemalo venovat BEV - a rozsirovaniu nabijacej siete. Do buducnosti (10-20r), ak by boli pre domy napr domace cenovo prijatelne plnicky elektrolyzou napr s 2m3 nadrzami tak to ma zmysel aj pri tej 25-30% efektivite. Ma potom zmysel trochu predimenzovat domacu FVE a taky 800kWh storage poskytne domu energiu na par tyzdnov a zrazu aj domace vodikove auto dostane iny zmysel. Uplne to netreba zatracovat. Produkcia baterii nevie zabezpecit baterky pre 100% novych aut (vo vyhlade 10 rokov urcite), kludne ak vodik ukroji trh 10-20% nikomu to snad nebude vadit.