Používate zastaraný prehliadač. Táto stránka ani iné webové stránky sa v ňom nemusia zobrazovať správne. Odporúčame vám aktualizovať prehliadač alebo použiť alternatívny prehliadač .
Už sú po showroomoch, konkrétne som bol v NMnV a DCA a vždy plnka 60k. V NMnV ho majú schovaný vzadu že až za mesiac ho vystavia pri oficiálnom spustení predaja. Ale zlatá pani ma doň pustila.
Kúpiť teraz nie ale páči sa mi akurát zisťujem na MHSR ako je to s tou 2 ročnou viazanosťou na dotáciu. Či sa berie dátum prihlášky, alebo až od podpisu zmluvy , auto som mal totižto o 4 mesiace skôr ako som podpísal zmluvu, ak je to až od podpisu zmluvy tak mam smolu 4 mesiace na odpisoch. Ale ináč horúci favorit, dosť sa mi páči, chcem, si ešte overiť ID4 a čakám aj na Ionic 5 a EV6 , len tam ma brzdí SW, VW je viac dopredu.
moja klasicka zakerna otazka, za ktoru sa ale nehanbim - to fakt mate niektori potrebu cerstvo po kupe auta za 40k+ uvazovat o dalsom, este drahsom? Ved aj o rok bude este lepsie auto ako Enyaq. Elektromobilita je aj o nejakom rozumnom ekologickom zmyslani. Tak sorry, ak sa mylim, ale nerozumiem tomu.
Elektro by malo byt postupnou nahradou za spalovak, tam mi to dava zmysel aj pri vacsej investicii, ale elektro za elektro, ktore nejavi ani znamky opotrebenia?
Moj dovod je naklady vo firme, pokial podnikas v sluzbach tak vieš o čom píšem... Ano Catchcash tiež som tak kupoval, prihlaška a kupa auta, potom po 4 mesicacoh zmluva.
Táto stránka používa súbory cookie na personalizáciu obsahu, prispôsobenie vášho zážitku z používania a na udržanie vášho prihlásenia v prípade, že sa zaregistrujete.
Pokračovaním v používaní tejto stránky vyjadrujete súhlas s používaním súborov cookie.