Tesla Club Slovakia

12 Komentáre
curgali
curgali komentoval
Mozeg...ľudia su pohodlný. Ak majú prekročiť malú prekážku, tak si radšej zvolia dlhšiu obchádzku, aj keď si za ňu priplatia. Chce to vysvetľovať a dávať osobný príklad, že keď sa chce, tak to ide. Treba ľudom povedať, nech idú na stránky Teslaclubu a iných portálov. Nech si trošku naštudujú, o čom to je.Mne sa podaril tento rok takýmto prístupom presvedčiť jedného môjho kamaráta. Predal spalovák a už jazdí na ID3 ako jedinom aute v rodine. Zobral som si ho pod svoje elektromobilné krídla, vyškolil ho z elektriky a z iných potrebných daností, ktoré by mal vedieť motorista, keď prejde na BEV. Už sa 2 týždne veľmi teší z ticha a dynamiky auta a vozí všetkých svojich známych a to nadšenie odovzdáva ďalej....
 
W
Wilo komentoval
A nie je v ZA nahodou ten megahub od GW vedla Dubna, ktory dava 62/100/150kW? Ja som tam teda este nebol, ale v appke mi to svieti, a Duben je jedno z mala OC v SR, ktory dokonca ani nie je zachadzkou ak pokracujes smer MT.
 
M
mozeg komentoval
Ono mne sa realne podarilo presvedcit ludi na BEV iba tych zo mozu nabijat doma. Nikto byvajuci v bytovke nemienil chodit a hladat nabijacku.
 
P
palo47 komentoval
Ja taktiež Priusákovi rozumiem. Jazdim na BEV už viac ako rok, je to skutočne veľmi prijemné a komfortné. Ale keby som nemal možnosť nabijat doma, tak sa toho komfortu jazdenia síce nerád
ale určite vzdám Nabíjanie na verejných nabíjačkách je pre mňa zatiaľ na SK značný diskomfort. Jazdim BEV len také dlhé trasy aby som nikdy nemusel na ceste nabíjať, Na dlhé trasy mám staršie komfortné TDI. Je to o osobných preferenciach.
 
I
Ivan91 komentoval
palo47 ja byvam v panelaku a verejne nabijanie je ok (AC)... neni problem nabijat ak je clovek ochotny platit (ZSE,GW). Ja som zaznamenal problem iba ked sa snazim kalkulovat (Lidl, Kaufland, Next-E atd.)

S tym TDI ta plne chapem, ja robim to iste.. Pre mna je neakceptovalelne ist po dialnici pod 130km/h (kvoli casovej strate) a to je pri EV nemozne. V meste a okoli na EV nedam dopustit, tam nepouzivam nic ine.
 
1fisker
1fisker komentoval
Tejto vete nerozumiem: "Pre mna je neakceptovalelne ist po dialnici pod 130km/h (kvoli casovej strate) a to je pri EV nemozne"
 
T
Taur komentoval
Ja som si na vychode uz zvykol chodit pohodlnych a nepokutovatelnych 106kmh, nema vyznam ist 130, som minule pocital a PO-LM-PO na tych 280km dilanice je 13-14 (tunely, vyjazdy, prace ...) spomaleni na 100 a menej, to je kazdych 20km, uz ma prestalo bavit stale brzdit a rozbiehat, dam na tenmpomat 106gps a potom musi brdzit len 4-5x. Aspon mam spoko dojazd. :) Mozem je.... dialnicnych 130 ked v praxi skutek utek.
 
I
Ivan91 komentoval
1fisker tyzdene dochadzam 530km (Bratislava - Mnichov).. v pondelok rano 04:00 odchdzam z domu aby som bol 09:00 v office v mnichove...
ak poznas EV v normalnej cene, ktore pri rychlosti 130+ ma vacsi dojazd ako 300km, sem s nim :)

Taur jasne, to chapem.. otazka je ako casto to davas.. ked je to raz za cas tak cloveku je jedno ci mu to trva o hodinu dlhsie/kratsie.. ak to davas ale velmi casto, tak uz ti tie hodiny zacnu chybat
 
T
Taur komentoval
Ivan91 pravda nie casto, iba 2-3x do tyzdna. Pravda je aj kebyze sa da ist durch 136, alebo dokonca neobmedzene ako v nemcoch, tak inak na to pozeram.
Ak keby bolo viac pruhov, tiez . Ale u nas 2 pruhy (ked cestar da) a okrem tych pevnych znackovych spomaleni neraz jeden co ide 102 predbieha kamion co ide 96, tak este x-krat navyse spomalis na tych 100 kym ho predbehne aj mimo tych usekov obmedzenych znackami. Cize idem rovno tych 106 a potelefonujem co treba a vyuzijem ten cas pracovne. Pri 130+ a tej premavke predsa len si to uz vyzaduje sustredene a trelefon odvadza pozornost.
 
Späť
Hore