Tesla Club Slovakia

To je dost sklamanie. Hlavne ked si zoberieme, ze v EU najvacsim trhom pre tieto auta je Norsko a Nemecko, kde nikdy neboli zrovna vysoke teploty a zimy velmi chladne. Nechapem tuto ich filozofiu. A pritom staci jedno softwarove tlacitko nakodovat. Oni sa na ten software vazne uplne vys..li peticia nick81 zjavne nepadla na urodnu podu, velka skoda.

s Lubosom som dnes uz o tom hovoril. pravdepodobne to pri dnesom rane chytilo 2. uroven coldgate.
Otazkou zostava a to sa nateraz nestiha zodpovedat, ci to zacne nezmyselne po nabijania bateriu chladit a teda je to 1:1 cely termal menezment, alebo iba nevyhrieva a teda znizuje prvy vykon.
O par dni bude video von, dam sem link.

Wilo Akurát mi dnes písal pán z Hyundai Nošovice "Za nás můžu konstatovat to, že takovouto úpravu logiky je možné provést jen v rámci Faceliftu nebo plné modelové změny. Teď, v průběhu prázdnin, jsme připravovali seznam návrhů modifikací všech našich modelů pro příští F/lift nebo plnou modelovou změnu a požadavek z Vaší petice jsme do seznamu také zahrnuli.
Položky z tohoto seznamu jsou posuzovány našim vývojovým centrem a v případě souhlasu i průběžně zaváděny do nových modelů nebo v rámci Faceliftu modelu stávajícího."
> Takže tak čo sa týka ich VW ak bude updatovať spätne ich zvalcuje. Resp. ak spravia predhrev, navýšia výkon ID.4 dostane zas význam. Napísal som mu odpoveď aj ohľadom Ioniq5 a bugov v BMS - to chladenie batérie v -10C pri viacerých UFC na diaľkách. Je to škoda, zas ti odserie zákazník. Slušný hardvér a padá to na softe :-(
> Okrem HMC CZ boli kontaktované zastúpenia Hyundai/Kia ČR a SR, ktoré to mali reportovať aj do Korei. Tak dúfam, že aspoň tam sa prebudia. Ale radšej som skeptický. Lebo kým to príde niekam do Mobisu a späť ku zákazníkovi, asi to bude na ultra dlho.
> No nič, zákazníci aj novinári to toho musia búšiť, inak to nepôjde. Minimálne 850 ľudí z EÚ/kanady je naladených na petíciu, tak snaď sa budú pýtať v ich servisoch a zastúpeniach. Ako píšes hore v Škandinávií to musí robiť pri tých zimách iné problémy.

Na to sa da konstatovat len jedno - dobra sprava pre Model Y .
Ako som pisal inde - nebude zo psa slanina, i.e. nebude z automobilky SW firma...

nick81 klobuk dole za tvoje aktivne angazovanie, kiezby sa kompetentni spamatali… fakt staci aby to zacal robit niekto z mainstreamu a ostatni sa chytia. Len by ma fakt zaujimalo, ci to je ich lenivost alebo nevedomost. Nepochopim.

Aj tie kecy o moznosti zaviest to az pri FL. Ako pardon? V dobe OTA updatov? Neverim, ze by sa to nedalo pridat do funkcii uz teraz… cele mi to pride take alibisticke z ich strany.

Jiri GrandPa Tak nenabije na 80% za 18 min, ale za 24 alebo 30 min. Stále rýchlejšie ako TMY s LG baterkami, či nie?