Super videjko, kopec potrebnych info , dobre spracovane , porovnavanie , popis a ukazka podvozku , super.. Pozrel som si to 2x 
..Palec hore.
..Palec hore.
Tesla Club Slovakia
Maco7 komentoval
A v tej triede premium sa dodavaju len 20" kolesa? Nedaju sa vymenit za 19" a vacsie balony, uzsie... aj 30km + v dojazde je niekedy dost..
20" su k najvyssej vybave automaticky. Uz tu na to upozornoval Miro Rojko a ma pravdu, ze to zbytocne skracuje dojazd. jazdi to super, ale kupit drahsie auto ako kona s mensim dojazdom....no neviem.
Som milo prekvapeny, ten Michal Karpat naozaj nema konkurenciu vo vsetkych tych veciach co si vsima (alebo ma dobreho scenaristu).
Maco7 dojazd je 481 km na 19” / 451 km na 20” a 430 km na 20” AWD. Kolesa beru viac dojazdu ako AWD. A na nase cesty je vzdy lepsi vacsi profil pneu.
Aj to som spominal, ze v USA bude mat hned pri uvedeni Ioniq5 az 77kWh pouzitelnych ako ma nemecka konkurencia a teda by mohol aspon pri dialnicnej 130-ke dat dojazd ako Kona. Ci to caka aj Europu v dalsom modelovom roku, zatial nevieme.
Maco7 dojazd je 481 km na 19” / 451 km na 20” a 430 km na 20” AWD. Kolesa beru viac dojazdu ako AWD. A na nase cesty je vzdy lepsi vacsi profil pneu.
Aj to som spominal, ze v USA bude mat hned pri uvedeni Ioniq5 az 77kWh pouzitelnych ako ma nemecka konkurencia a teda by mohol aspon pri dialnicnej 130-ke dat dojazd ako Kona. Ci to caka aj Europu v dalsom modelovom roku, zatial nevieme.
Miroslav Rojko Tak potom sa daju dokupit a vymenit? Neviem ako to IO5 bude mat v technicaku , ci tam budu moct ist , ale asi pravdepodobne ano ... Aj ja mam radsej vyssi profil pneu na nasich cestach.. nepotrebujem lietat 200km/h , ale potrebujem prejst komfortne nase otrhane , zaplatane okrskove cesty...
Maco7 eeej, veru. Vyzera, ze nedaju. Testovane auto, co jazdi Miso ma v TP IBA A IBA 20". AJ v alternativnych rozmeroch ma opat iba zopakovane 20.
Ci je to omyl, zato ze prve kusy, alebo to naozaj nebudu pisat do TP ti nepoviem na beton, ale zatial to vyzera na dalsi maly pruser.
Kupovat na zimu tieto hebedne pneu, resp. cele komplety je dost kontraproduktivne.
A riesit dodatocne zapisy a behat s tym k importerovi.....
Ci je to omyl, zato ze prve kusy, alebo to naozaj nebudu pisat do TP ti nepoviem na beton, ale zatial to vyzera na dalsi maly pruser.
Kupovat na zimu tieto hebedne pneu, resp. cele komplety je dost kontraproduktivne.
A riesit dodatocne zapisy a behat s tym k importerovi.....
Myslim ze s tymi pneu to nie je problem ak su v COC. Ak obsahuje 19” kolesa a pneu COC, tak zapisat do TP znamena len nejaky maly kolok na okresnom urade dopravy a novy TP na policii, nieco podobne ako ked sa zapisuje tazne.
Pri kupe napr. zimnych pneu je len medzi rozmerom 19 a 20 palcov rozdiel v cene 80€. Pri letnych podobne. Tolko stoji cela pneu v 17” na Konu. Takze rozhodnutie importera nestoji len dojazd a znizenie komfortu ale aj dalsie naklady pri zime alebo zodrati alebo nebodaj prerazeni pneu. Poznam to aj z Citigo, kde ta “mala” 16-kova pneu kvoli nestandartnemu rozmeru stoji 90€ ked chceš nahradit original pri poskodeni, pricom za to kupis 2 a pol pneu ineho vyrobcu.
W
Tak som konecne dopozeral, velmi dobra recenzia, asi najkomplexnejsie ponatie recenzie BEV v ramci mainstreamovych auto medii.
Zial, M.Karpat potvrdil to, coho som sa bal a na co som sa aj prvotne pytal - Korejci sa stale nenaucili robit svetla. To je ich choroba uz par rokov, cez den skvele auto, potom pride noc a nic, len tma
fakt nechapem, dodavatelia kvalitnych svetiel su, staci sa inspirovat v koncerne VW…
Zial, M.Karpat potvrdil to, coho som sa bal a na co som sa aj prvotne pytal - Korejci sa stale nenaucili robit svetla. To je ich choroba uz par rokov, cez den skvele auto, potom pride noc a nic, len tma
fakt nechapem, dodavatelia kvalitnych svetiel su, staci sa inspirovat v koncerne VW…
ano, svetla v eNiro aj mne pridu o triedu lepsie ako tie v Kone. Tiez celkom nechapem A ako uz bolo niekde pisane EV6 bude mat matrixy, takze opat vyznamne lepsie ako Ioniq5.
A ako uz bolo niekde pisane EV6 bude mat matrixy, takze opat vyznamne lepsie ako Ioniq5.
W
mozeg ano svietia kusok lepsie ako Ioniq/Kona, ale stale je to 100 rokov za opicami oproti takym Matrixom v Audi. Aj Opel robi posledne vyborne svetla. Stare xenony v BMWckach pred 10 rokmi svietili tiez brutalne dobre, a podstatne lepsie ako posledne diody v Korejcoch. Neviem v com je chyba, ale je to tak. Treba si to skusit v praxi, ten rozdiel je neskutocny 