Tesla Club Slovakia

Musim sa priznat, ze prve video od teba, ktore ma trosku nudilo. Z tych 15 minut sa v podstate polovicu dlzky opakovali dojmy z velkosti auta, najprv si velkost skonstatoval ty, potom to znova prerozpraval tvoj host, nasledne to host znova zopakoval pri tvojej otazke o piatich rozdieloch, nasledne si to na konci znova zopakoval… proste mi cele video prislo stale o tom istom a chybala tomu nejaka premyslenejsia scenarova linia. Realne som sa ako majitel TM3 hladajuc vacsie druhe auto nedozvedel v podstate nic co nie je zjavne uz ma prvy pohlad. Cakal som trosku viac porovnania s TM3 a pripadne zabrdnutie do ID4/Ioniq5, ale bolo to zuzene na podvozok/komfort, velkost a omacky ako dovoz atd.

Chybal mi tam rozdiel v spotrebe oproti TM3, ci sa zvacsena sirka odraza aj na zadnych sedadlach pri detskych autosedackach alebo sa to stratilo v plechoch okolo, a napriklad aj taka prkotina, vzhladom na to, ze to je v EU novym modelom, ci uz je postihnuta povinnym VESS alebo stale je to ticho a napriklad aj taka zakladna vec, ktora zaujima vacsinu ludi, ktori si kupuju zvysene auto - informacia o svetlej vyske. Chapem, ze to asi nebola uplne recenzia, skor len prve dojmy, ale dalo sa tam vtesnat trosku viac relevantnych informacii, ktore sa bezne v tychto “prvych jazdach” objavuju, a tu chybaju, a menej omaciek, co nikoho nezaujimaju

Toto nie je hejt, len konstruktivna kritika a osobny nazor tesim sa na dalsie video.

Wilo bolo viackrat zdoraznene, ze to bola prva jazda, prve dojmy. Prvy kus na Slovensku a prisiel doslova par hodin pred naktacanim. Prvykrat som v aute sedel, bolo to spojene s fotenim vsetkych Tesiel (SEXY) a na vsetko spolu sme mali asi 3h. Naozaj nebol priestor na skusanie autosedaciek a meranie spotreby Bezne testujem auto cely tyzden.
Ale priserny zvuk VESS to ma a neda sa vypnut. Podla ostatnych majitelov je to uz rovnake pri MY2021 aj pri trojke.