Tesla Club Slovakia

11 Komentáre
M
mozeg komentoval
Takze ak tam napchali 60kWh baterku tak u mna horuci kandidat na kupu a kupim ako nove nie jazdene. Pockame uvidime. Zaklad je dojst BA-LM a pod. a to uz s TC a paradnym cx om da lavou zadnou. Sedan mne vobec nevadi. Mne v Nirovi 64kWh baterka uplne vyhovuje a ak si vaymem ze TM3 dojde s 60kWh dalej ako Niro tak neni o com. KIA/Hyundai bude musiet riadne prehodnotit cenovu politiku.

No ono to fakt vyzera ze to updatli a dodanie je az februar 2022, pred par dnami to bol este december a nizssi dojazd. Normalne sa tesim.
 
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
Ten LM myslíš ako SCH ? Lebo ako čerstvý užívateľ Tesly som na ceste viac používal UFC ako SCH a na Slovensu to asi bude podobné. Na SCH nabíja len 125kW, zatiaľ čo na UFC ešte pri 33% išlo 140kW a tiež u nás nabíjaš lacnejšie na UFC ako na SCH. Takže aj keby si nedošiel do LM, môžeš nabiť na napr. UFC v Žiline.
Ďalšia vec - aj po Chorvátsku sú SCH umiestnené tak, že musíš zísť z diaľnice cez mýtnicu a niekde aj pár km ísť ďalej, kdežto Elen je na diaľničných odpočívadlách. Čo je lepšie ?

Preto sa trocha čudujem, aká je pre niektorých tragédia, že Elon otvoril SCH pre ostatných, ale veď každý Teslák má možnosť používať všetky CCS stanice, takže aj keď bude SCH obsadené, je kde nabiť, nie je to ako pred 3 alebo viac rokmi, že SCH boli jediné rýchle ultranabíjačky. Trocha to môže hnevať tých s free SCH doživotne ale tých je menej a menej a keď si spočítajú servisné náklady na živenie starej Tesly, tiež to nebude free SCH.
 
M
mozeg komentoval
Miroslav Rojko ano myslel som SCH v LM. Ano v HR to chapem UFC su na tom lepsie ked su na dialnicnych odpocivadlach. Otvorenie siete vsak dost pomoze, spravi sa spravny mix a trh uz rozhodne kto kam bude chodit nabijat
 
nick81
nick81 komentoval
Miroslav Rojko To TMY LR akurát prešlo z BA (96%) do LM s 13%. Žilina je zbytočný odklon do mesta a zdržanie ak sú napr. zápchy. A z LM do KE (58% -> 12%). Je to ideálne v strede na tej trase, pri diaľnici, žiadne zdržania. Nabíjanie LM 13-58% bolo na 18 minút aj pri tých 125kW, čo je nič. Po 13-33% zabralo cca 8 minút, či máš 125 alebo 140, ušetria sa 2-3 minúty? Koľko vlastne stojí SCH pre SR, 0.3e/kwh?
Ja to rozhorcenie ludi chapem, lebo zo Svedska sme isli na SR 2000km iba Ionity. Vypnes hlavu a ides po 1 sieti, ak by som mal v nemecku riesit ine stanice a ceny, uz by nas to dost zdrzalo aj financne by bolo viac. Pri takych strekach, ak by bolo nejake SCH zaplacane ne-Teslami, asi to Teslaka nastve. Hlavne ak sa spoliehas na SCH a nemas so sebou ine karty.
 
M
mozeg komentoval
nick81 kadial ste do LM sli cez ZA alebo BB?
 
nick81
nick81 komentoval
mozeg cez ZA spat z Ke po r1. O pár dni bude článok s detailami, spotrebami a pod. Navigacia v BA davala povodne cez R1 - prichod 6%, a za TT sa preplanovalo cez ZA a odhad bol 17%.
 
K
klikar komentoval
nick81 0.36 eur/kWh na 250kW v3 SuC v Kosiciach
 
T
tommik komentoval
Ono zrejme tie SC už nebudú také WAU ako tomu bolo tak pred piatimi rokmi. Dneska keď chce človek vidieť nabíjať Teslu, tak ide k Lidlu na Trenčiansku alebo k Bille na Bajkalskú, tam je istota vždy. Detto ostatný víkend na HR diaľniciach...zatiaľ čo ja som si cuckal svojich 70+ kW do Kony na UFC, po mne došlý zúfalec s TMY sa pichol na 50kW ELEN. Sorry ale kvôli takémuto diaľkovému cestovaniu kupovať Teslu, no neviem...
Ja mám proste Teslu zafixovanú ako rýchlo nabiť na SC a upalovať ďalej :)
 
Späť
Hore