Ja som na tom 16,8 kWh za 6K km. Je tu este niekto, kto nema 2.3 update alebo som posledny na svete?
Tesla Club Slovakia
a kde ste jazdili a či aj kúrili a klimatizovali, prípadne máte lahké nohy? Inak mám už VIN číslo vo Wolksburgu , myslíte že už ho dokončia? 
V posledných dňoch sa akosi neviem dostať pod 20 kWh/100 km...zima? Ani to tepelné čerpadlo neviem ako funguje. Občas počujem taký dosť silný zvuk, ako nejaký kompresor.
Tepelné čerpadlo sa zapína automaticky, ak je zapnuté kúrenie alebo sa musí zapnúť A/C?
Tepelné čerpadlo sa zapína automaticky, ak je zapnuté kúrenie alebo sa musí zapnúť A/C?
No, zima. A bude hůř .
Tepelné čerpadlo sa určitě zapína automaticky. Lenže čím väčšia zima bude tým bude menej účinné a auto bude viac používať odporové kúrenie = zase väčšia spotreba.
. Tepelné čerpadlo sa určitě zapína automaticky. Lenže čím väčšia zima bude tým bude menej účinné a auto bude viac používať odporové kúrenie = zase väčšia spotreba.
nick81 komentoval
1fisker Nejazdíš krátke trasy a mesto? Lebo
1. Kým nabehne TČ, ide PTC aj do 6kW.
2. A v rámci mesta sa presúvaš priemerkou 40-50kmh = tj. aj keď TČ ide a je spotreba 1kW v prepočte na kWh/100km pri priemerke 40-50kmh je to faktor krát 2 až 2.5 (100km prejdeš pri 40-50km za 2-2.5hod), Tj. to 1kW kúrenie ti navýši spotrebu o + 2 až 2.5kWh/100km
Pri dlhej trase a rýchlosti bližšej ku 100kmh budeš mať logicky nižšie čísla.
1. Kým nabehne TČ, ide PTC aj do 6kW.
2. A v rámci mesta sa presúvaš priemerkou 40-50kmh = tj. aj keď TČ ide a je spotreba 1kW v prepočte na kWh/100km pri priemerke 40-50kmh je to faktor krát 2 až 2.5 (100km prejdeš pri 40-50km za 2-2.5hod), Tj. to 1kW kúrenie ti navýši spotrebu o + 2 až 2.5kWh/100km
Pri dlhej trase a rýchlosti bližšej ku 100kmh budeš mať logicky nižšie čísla.
1romeo1 u elektroaut by ten nezmyselny zvyk jazdit v zime obleceny v bunde a ciapke mal vymiznut. Kuria hned a daju sa dopredu vyhriat. Tepelny komfort je jedna z veci ktora vplyva vyrazne na koncentraciu a bezpecnost pri soferovani a nehovoriac o znizenej pohyblivosti v stuhnutej zimnej bunde.
Samozrejme u malobaterkacov na dlhsich trasach sa oplati setrit na kureni koli dojazdu, ale toto je prechodny stav/extrem.
Samozrejme u malobaterkacov na dlhsich trasach sa oplati setrit na kureni koli dojazdu, ale toto je prechodny stav/extrem.
SKolja ja nemám na mysli jazdiť pri 5 stupnoch ale 15-18 stupnoch a to je rozdiel. Chceš mi hádam povedať, že potrebuješ v aute trenírkovú teplotu a ked z takejto teploty velezieš do -5stupnoch tak tvoj organizmus dostane riaden šok a tak isto aj čo sa týka večernej jazdy čím vyššia teplota tak tým skor zaspíš. V kurenárstve sa nenadarmo hovorí že čo stupen dole na kúrení to 2,6% úspora na kúrení a čím je rozdiel teplôt väčší a menší tepelný odpor čo v aute je tep odpor mizerný tak tá % úspora na jeden stupen celziový je vyššia. Takže 24stupnov resp 15 stupnov máš spotrebu min. o štvrtinu nižšiu a v 15 stupnoch v pohode sa dá šoférovať aj len vo svedri či mikine.
OK, ja som nedoporučoval 24°C, treba nastaviť tak aby sa človek cítil komfortne a to je individuálne, ja mam nastavene 20,5°C, žena 24°C. Zaspávanie sa tiež nemá riešiť znížením teploty ale prestávkou a oddychom.
Tie percenta pre na stupeň platia len vo veľmi malom rozsahu, pretože závisia od teploty prostredia a izolačných vlastnosti budovy.
Teplotný šok sa dá vyriešiť oblečením po vystupeni.
To som ale nechcel riešiť, chcel som len povedať ze jazdiť sa ma s teplotou nastavenou individuálne tak aby sa človek cítil komfortne bez zimnej výbavy ;-)
Tie percenta pre na stupeň platia len vo veľmi malom rozsahu, pretože závisia od teploty prostredia a izolačných vlastnosti budovy.
Teplotný šok sa dá vyriešiť oblečením po vystupeni.
To som ale nechcel riešiť, chcel som len povedať ze jazdiť sa ma s teplotou nastavenou individuálne tak aby sa človek cítil komfortne bez zimnej výbavy ;-)
SKolja ja napriklad ked viem ze pojdem 10min tak zbytocne by som sa vyzliekal a potom obliekal len stratim cas 
Na dlhu cestu samozrejme ze nebudem sediet v zimnej bunde a myslim ze vacsina ludi to riesi podobne. Na tych 10 min ti postaci aj vyhrievanie sedaciek keby si bol velky zmrzliak Ale sto ludi sto chuti ked niekomu vyhovuje sediet v zime v kratkom tricku v aute prosim nech sa paci, naozaj by to malo byt o tom komu je co prijemnejsie.
Na dlhu cestu samozrejme ze nebudem sediet v zimnej bunde a myslim ze vacsina ludi to riesi podobne. Na tych 10 min ti postaci aj vyhrievanie sedaciek keby si bol velky zmrzliak Ale sto ludi sto chuti ked niekomu vyhovuje sediet v zime v kratkom tricku v aute prosim nech sa paci, naozaj by to malo byt o tom komu je co prijemnejsie.