Tesla Club Slovakia

11 Komentáre
jux
jux komentoval
Ludia, co nemozu nabijat doma samozrejme jednofazove nabijacie kable podcenuju, lebo pre nich su skutocne takme nepouzitelne. Je prirodzene, ze kto moze nabijat doma ma zase opacny nazor. Nase dva I-MiEV-y nabijame len doma 10A alebo 13A. Dostali sme k nim jeden 10A nabijaci kabel a druhy 16A, no I-Miev si z neho berie len 13A - ma len 13A nabijacku v aute. Maju aj DC nabijanie, no len som ho na oboch po kupe otestoval a nikdy realne nepouzival.
 
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
Nabíjanie 230V na doma netreba podcenovat, ja som doma nabíjal 12A káblom aj 64kWh Konu a stačilo to. Wallbox som namontoval nie že by mi to nestačilo ale aby som využíval prebytky fotovoltaiky, na inteligentné riadenie nabíjania, inak by som doteraz mal 12A kábel a bol by som v pohode.

Ale ako vidím v cenníku, Renault nedáva mobilný konektor k autu, zaujímavé, nie je jediný na trhu ? Poznáte ešte iné auto čo nie ?
 
T
Taur komentoval
milan84 Ja nepopieram ze pre niekoho ten 230V je uzitocny, ale nie pre ludi co byva v panelakoch (cize 50%) a asi ani pre tych z domov co najazdia za den 200+km. Preto si myslim ze by nemal byt povinnou seriovou vybavou a predrazovat auto (o 400e pri Zoe), ale mali by dat na vyber aky kabel kupujici chce ci 230V, alebo type2, pripadne CEE 3f/400V. A kto chce viac moznosti nabijania nech si volitelne dokupi co chce dalsie.

jux Odhadujem ze pri Tesle 230V kabel az tak casto nepouzivas ako pri iMiev.
 
milan84
milan84 komentoval
Taur pozor, pozeras na to cenami priplatkovej vybavy, na ktorej Renault nepekne zaraba. Ten kabel samozrejme nema hodnotu 400€, ani keby bol cely pozlateny z vonku i vnutra. Vyrobne naklady mozu byt....par eur? par desiatok eur?
Panelakovec zhana auto s co najvacsou bateriu a rychlym DC. Testovane auto nemalo ziadne DC a 52kWh netto. Cize bud dat aj walbox kabel, ale 230V ako zaklad urcite ano.
 
jux
jux komentoval
Taur to vies, ked uz mame v rodine 5 elektromobilov, niekedy sa nabijaju v nasich garazach aj 4 naraz, nie je to problem, lebo mame pre dva domy dva 25A/3f privody. Jednofazovo nabijame len jednofazove, dvojfazovo dvojfazove a trojfazovo trojfazove. Nabijanie mensim vykonom je neefektivne, straty su najmensie ak sa nabija maximom palubnej nabijacky, lebo spotreba auta je konstantna.
 
T
Taur komentoval
jux Ved nielen pre cas, ale aj pre tie straty mi pride Zoe s OBC 3f/22kw nabijat s 1f/230v ako blbost a asi aj samotnemu <> ked ten kabel nedavaju k autu. :)

milan84 Pri kupe bol aj bonus origo prislusenstvo v nejakej hodnote, tak keby som chcel asi by som dostal aj ten kabel ci wallbox so zlavou, ale v panelaku by mi tobolo na nic, tak som bral ine (laktovku, shark, gum. koberceky ...) dokopy za vyse 400e cize kabel 230V by sa tam zmestil.
Ako si vravel vo videu otazka konfiguracie, alebo najskor ti ho len zabudli dat do kufra, ked tam bola taska od kabla. Kabel zostal niekde v zasuvke strceny. :)
 
milan84
milan84 komentoval
Taur praveze nezabudli. Asi si aj oni uvedomuju nezmyselnost konfiguracii a ten kabel si prekladaju. V konfiguracii auta nebol-videl si ju vo videu :) No nevymenis subwoofer za moznost nabijat sa? :)
 
T
Taur komentoval
milan84 S mojim hudobnym hluchom s radostou vymenim subwoofer za cokolvek ine. :) :) :)
 
Späť
Hore