Používate zastaraný prehliadač. Táto stránka ani iné webové stránky sa v ňom nemusia zobrazovať správne. Odporúčame vám aktualizovať prehliadač alebo použiť alternatívny prehliadač .
Ja to do nich budem tlačiť kým mi to neaktualizujú. Budúci týždeň sú všetci servisaci na školení, preto mám termín až ten ďalší týždeň. Snáď budú múdrejší. Každopádne, pre mňa je to auto dosť oštara, keď mám SOH 84,5 A navyše ako lieta SOC, predovšetkým teraz v zime - večer zaparkujem so 45 percentami a ráno pomaly o desať percent menej...
Ono, ked sa to tak vezme, tak SOH nemusi byt v reale az taky podstatny udaj. Ano, je pravda, ze sa z neho vypocitava dojazd a zostavajuce percento nabitia, ale realny dojazd je zavysli na realnom stave baterky a napäti clankov. Asi 2x som testoval auto tak ze som ho vybil na cca 1-2% a stale bolo schopne dat pri akceleracii plny vykon, korytnacku som este nezazil. Cize ak BMS vyrata zle SOH, tak na dojazd to nemusi mat vplyv. Auto moze kludne ist este 30km na 0% nabitie. Samozrejme som to zatial netestoval (ale chystam sa, len co pridem na to, ako si poradit s vybitym autom).
Bohužiaľ, na dojazd to reálny vplyv má, keďže auto počíta s dostupnou kapacitou a tu aj naozaj využíva. Mne sa hýbe od 41 po 43 kWh. Po aktualizácii to vie ukázať aj 53 kWh.
Táto stránka používa súbory cookie na personalizáciu obsahu, prispôsobenie vášho zážitku z používania a na udržanie vášho prihlásenia v prípade, že sa zaregistrujete.
Pokračovaním v používaní tejto stránky vyjadrujete súhlas s používaním súborov cookie.