Tesla Club Slovakia

15 Komentáre
milan84
milan84 komentoval
Pekny test. Som rad, ze sa aj dalsi ludia a redakcie zacinaju seriozne venovat cold-gate a tymto temam. Aku app prosim ta pouzivas? Predpokladam, ze v nej si vycital hodnotu 5kW na vyhrev baterie?!
 
P
play3man komentoval
milan84 díky! ja som to riešil, myslím, že vždy :) Toto konkrétne bol Carscanner
 
T
Taur komentoval
A da sa ten ohrev baterie vypnut? Viem ze asi vacsina sa pachti za co najrychlejsim nabijanim, ale co ak mam cas tych par minut navyse a nechcem platit 5kwh naviac pri drahom DC/UFC nabijani? Idealne ak by si mohol clovek nastavit ohrev baterie manual-on/off alebo auto. :)
 
P
play3man komentoval
Taur presne na to som myslel a nefungovalo nič z toho čo som skúšal. Aj som vypol zimný režim a nič 🤷‍♂️ Bol som na 50ke a chcel som nabiť rýchlejšie...
 
M
mozeg komentoval
Taur obmedzenie rychlosti DC nabijania nema ziadne BEV co je na trhu. Jedine co vies spravit ak to spadne pod 50kW tak zrusit nabijaciu session a znova ju zapnut. Potom ti pojde nizky tarif, ale asi nie u vsetkych providerov nabijania musis popozerat.
 
T
Taur komentoval
mozeg Ja som nemyslel obmedzit vykon nabijnaia pre zmenu tarifu/sadzby, ale o vypnuti ohrevu bat aby som zbytocne neplatil kwh za vykurovanie bat ked sa neponahlam (a nikomu neblokujme nabku) a nejde mi o to dosiahnut co najvyssi nabjaci vykon pre co najrychlejsie nabitie, ved bateria sa ohreje nabijanim aj sama. :)
 
Späť
Hore