Miroslav Rojko Normálna hodnota na takéto Cx, ľahké auto a ten terén. S Nirom sme boli v sobotu 1100 km kolečko ako s Enyaq/EV6 a tiež Niro vôbec nezaostávalo ani voči 77kWh aku (spravím vyhodnotenie úsekov, aby som netrepal do vetra). Určite má TM3 SR+ zmysel, ak niekto nepotrebuje veľké auto a vyžaduje efektivitu. Veľmi dobre to Tesla "namiešala". U MEB a EGMP zatiaľ neexistuje tento typ auta.
Ako celé MEB a EGMP rekuperuje horšie ako Niro... Ja tam vidím ešte dosť veľký priestor na optimalizácie aj pohonu aj HVAC.
Treba počkať kým bude u konkurencie podobný, ľahký sedan a potom porovnávať.
Ako celé MEB a EGMP rekuperuje horšie ako Niro... Ja tam vidím ešte dosť veľký priestor na optimalizácie aj pohonu aj HVAC.
Treba počkať kým bude u konkurencie podobný, ľahký sedan a potom porovnávať.
Efektivita je tam pri kazdej rychlosti.